[по состоянию на 2014 ]
Город
Основан:
IV-II век до н.э.
Население:
91 620 (2011)
Максимальное население:
114 696 (1991)
Местоположение:
Сливен
Статистика по сети
Перевозчик: Пътнически превози ЕООД
Cеть открыта:
24.05.1986
Длина контактной сети:
36,8 км. (в однопутном исчислении)
Количество маршрутов:
4
Количество пассажирских вагонов:
24 (20 в рабочем состоянии)
Количество вагонов в обороте:
17
Карта сети:
1988
1995
2006
2012
2014
Расписание движения:
2014
Перевозчик "Пътнически превози ЕООД" обслуживает как троллейбусы, так и автобусы. Работают троллейбусные маршруты 3, 7, 18 и 201. Маршрут 118, укороченная версия маршрута 18, заявлен, но не обслуживается. В потенциале существуют маршруты под номерами 1, 20 и 120. Маршрут 120 является комбинацией марршрутов 1+20 по мере движения от центра города через ж.д.вокзал к восточным микрорайонам; маршрут 201, комбинация 20+1, следует в противоположном направлении. Использование номеров 120 и 201 обуславливается движением троллейбусов двух направлений одного маршрута по кругу перед ж.д. вокзалом.
Короткая линия на Завод Динамо не обслуживается с конца 2000-х гг., контактная сеть сохранена. На рубеже 2000/2010-гг. линия по бул. Хаджи Димитър между центром города и ж.д. вокзалом не использовалась, маршрут 1 обслуживался мидибусами, маршруты 120/201 не работали, а вместо них работал маршурт 20. В 2013 г. движение троллейбусов по бул. Хаджи Димитър было восстановлено, однако был пущен только маршрут 201, с использованием одного номера для двух направлений движения по маршруту.
Маршруты 3 и 18 осблуживают промзону на юге города, график работы ориентирован на пиковое время. Промзона города не обслуживается автобусами и троллейбусы здесь пользуются монополией, однако ввиду малого пасспотока роль троллейбуса здесь сугубо социальная. В утренний час "пик" все рейсы 3-го маршрута, обслуживающего "западную" линию в промзоне по бул. Стефан Караджа, возвращаются из промзоны по более короткому маршруту 18 по "восточной" линии по бул. Цар Симеон и ч/з ж.д. вокзал с табличками 3-го маршрута. Маршрут 3 по выходным дням не работает; по маршруту 18 по выходным совершается 2 рейса в день. Парковые рейсы маршрутов 7 и 201 выполняются с пассажирами частично или полностью по маршруту 18, однако график для данных рейсов не публикуется.
Официально публикуемое расписание выполняется только в часы "пик" во время развозки рабочих. В остальное время выполнение графика непредсказуемо, включая редко работающие маршурты 3 и 18. Практикуется замена троллейбусов на мидибусы при любом удобном случае. В частности, в первой половине 2014 г. основные маршруты города 7 и 201 обслуживались мидибусами из-за ремонта бул. Стефан Караджа.
Подвижной состав
Всего
24 (20 в рабочем состоянии)
вагона:
Škoda 14Tr06
: 24 (1985-1987), вкл. 7 бывш. Пловдив, 1 бывш. София
Большинство машин Шкода находятся в состоянии ниже среднего как внешне, так и технически. Поломки на линии - обычное явление. На 2014 г. информации о планах по закупкам новых машин не было.
Фотогалерея
Последнее обновление:
8-сен-2014
© 2002 Автор: Юрий Маллер - Использование размещённых здесь материалов для публичного показа возможно только с разрешения авторов.
Особая благодарность: AK (Aleksandr) - карты; Кость Козлов, Jakub Suchanek - фото.
