Основан: 1154
Население: 416 993 (2012)

Столица Эстонии, в своё время одной из 15 республик бывш. СССР. Город славится привлекательным средневековым историческим центром.

Компактная сеть, обслуживающая часть города за пределами стен исторического центра, но вне современных микрорайонов (которые, в свою очередь, обслуживаются троллейбусом).

Перевозчик: Tallinna Trammi- ja Trollibussikoondis (TTTK)
Начиная с 18.07.2012: Tallinna Linnatranspordi AS

Сеть открыта: 24.08.1888 (электрофицирована 28.10.1925)
Длина путей: 39 км. (в однопутном исчислении)
Колея: 1067 мм
Количество маршрутов: 4
Количество пассажирских вагонов: 77

24.08.1888 - Открывается конка
26.01.1916 - Открывается паровик (линия на Копли, 1524 мм, перешита на 1067 мм в 1931)
13.05.1921 - Открывается бензомоторный трамвай
28.10.1925 - Начало электрофикации
11.1953 - Последняя ездка бензомоторного трамвая

В 1980-е годы велось строительство линии скоростного трамвая на Ласнамяэ. Было выделено место под обособленное полотно, построены некоторые элементы инфраструктуры, вкл. отдельные трамвайные станции. Строительство было заморожено по мере развала СССР.

Cовмещённое полотно в центральной части города; обособленное на окраинах. По мере ремонта и перестройки путевого хозяйства в период после развала СССР, пути находятся в хорошем состоянии.

Карта сети: 04.2010

Приблизительные интервалы движения:
Будние, часы "пик": 5-6 мин.
Будние, кроме часа "пик": 7-8 мин.
Суббота: 7-9 мин.
Воскресенье: 9-10 мин.

Всего 77 вагонов:

	65 Tatra KT4SU, KT4D, KT4DM (1978-1990)
	12 Tatra KT6T (KT4SU, KT4D 1985-1990, встроена низкопольная ср. секция 2004-2007)

Ранее работавшие вагоны:

60 Tatra K4SU (1972-1979), последний выход 09.2005

Музейные вагоны :

	Двухосный вагон T-11, построен таллинским ТТУ (1953)
	Gotha G4-61 вагон T-31 (1967), вагон-кафе