|
Сеть паровика-интерурбана, известная как Chemins de fer du Calvados, работала в окрестностях Кана в 1891-1944 гг. Сеть состояла из двух отдельных подразделений: одно базировалось в Кане, другое в городке Bayeux. Оба подразделения были связаны участком путей со совмещённой колеёй длиной в 8 км. по линии железной дороги стандартной колеи между городками Luc-sur-Mer и Courseulles, используемым только для служебных перегонок подвижного состава. Подразделение, базирующееся в Кане, было с эксплуатационной точки зрения разбито на две части, т.к. линейное движение через центр города Кан не поддерживалось: ездки по северной части сети заканчивалась на конечной Pont de Cortonne рядом с ценральной площадью St. Pierre; ездки по южной части сети заканчивалась у вокзала Gare de L’Quest. Обе конечные были связаны сетью городского электрического трамвая. Наряду с пассажирским движением, существовало несколько ответвлений к окрестным карьерам по добыче руды. Начиная с 1925 г. начался период упадка в работе сети, завершившийся массовыми закрытиями большинства сети по участкам в 1929-1932 гг. Последняя самая популярная линия между Каном и атлантическим побережьем, до города Luc-sur-Mer, продолжала работать до 1944 г., когда она была уничтожена в тяжёлых боях по ходу Нормандской операции Второй Мировой Войны.
|
