 | 5-01a. KTM-8M, "Россель". Данный вагон был окрещён "Россель" по имени губернатора Свердловской области, подарившего вагон городу к 50-ти летию работы трамвая в Волчанске. Фотография сделана сразу после поставки вагона, до выхода на линию. (2001, муниципалитет Волчанска, из коллекции ЮМ) |
 | 5-01b. KTM-8M, "Россель". Продолжение фотосессии выше - вид слева/сзади, демонстрирующий подарочную надпись от губернатора. (2001, муниципалитет Волчанска, из коллекции ЮМ) |
 | 5-01c. KTM-8M, вагон 1 "Россель". После того как в 2004 г. у "Росселя" лопнула поперечная балка pамы, как минимум до 2007 г. вагон стоял на приколе. На снимке вагон запечатлён на том же месте, что и выше, на момент прибытия в город в 2001 г. Незадолго до вышеописанной поломки, в 2004 г. на месте маршрутного указателя появилась цифра 1. Согласно традиции, устaновившейся в небольших североуральских городах с трамваем (в Краснотурьинске, Карпинске и Волчанске) где ввиду малого размера сетей не было необходимости в номерах маршрутов, вместо маршрута в маршрутном указателе выставлялся номер вагона. Тем не менее в случае с данным вагоном, прозвище "Россель" прижилось сильнее чем парковый номер, вплоть до того, что упоминалoсь в некоторой документации. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-02a. KTM-5M3 вагон 7. Данный вагон поставки 1985 г. на момент съёмки оставался единственным трамваем, выжившим со времён Советского Союза. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-02b. KTM-5M3 вагон 7. В разительный контраст с развалом 1990-х годов, уже в 2007 г. все вагоны выглядeли ухоженo, и работали с целыми окнами и сидениями. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-03a. KTM-5M3 вагон 8. Данный вагон был собран в Волчанске в 2004 г. из списанного вагона 5, из сгоревшего бывшего вагона 8, и из бывшего вагона 53, переданного Волчанску из Нижнего Тагила трамвайным предприятием УВЗ в 2002 г. в достаточно убитом состоянии (в Волчанске наxодитcя филиал нижнетагильского Уральского Вагоностроительного Завода), и проработавшего в Волчанске менее года. "Новый" вагон 8 также возможно адсорбировал некоторые запчасти от списанного вагона 9 и сгоревшего бывшего нижнетагильского вагона 60. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-03b. KTM-5M3 вагон 8. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-04. Платформа на базе КТП-1. Данные останки прицепа КТП-1 - единственное, что осталось от первой эксплуатировавшейся в городе модели трамвая. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-05a. МТВ-82. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-05b. МТВ-82. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-06a. Единственный (полуживой) снегоочиститель. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-06b. Единственный (полуживой) снегоочиститель. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-07. Служебный вагон 7 на базе КТМ-1. Платформа на базе КТП-1 сзади. По состоянию на 2007 г. вагона 7 на территории хозяйства обнаружено не было. (20.06.1995, Харальд Кучвалек, из коллекции Ааре Оландера) |
 | 5-08. Аварийка. (08.02.2007, ЮМ) |
 | 5-09. KTM-5M3 вагон 60 (бывш. Нижний Тагил, УВЗ). Данный вагон был передан Волчанску нижнетагильским трамвайным предприятием УВЗ в 2003 г. Вагон сгорел в депо в 2006 г. (2003, муниципалитет Волчанска, из коллекции ЮМ) |
[ Весь мир ] [ Россия ] [ Волчанск ] [ Факты ] [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]