УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
ТРАМВАЙНАЯ СЕТЬ

[по состоянию на 2014 ]

Город

Основан: 1720
Население: 325 803 (2014)
Максимальное население: 341 800 (1993)
Местоположение: Усть-Каменогорск

Статистика по сети

Перевозчик: ТОО "Тахами Путь"

Cеть открыта: 06.11.1959
Длина пуетй: 28,6 км. (в однопутном исчислении)
Количество маршрутов: 3
Количество пассажирских вагонов: 37 (28 в рабочем состоянии)
Количество вагонов в обороте: 20

Карта сети: 2008 2013
Расписание движения: 2014

"Трамвай эскплуатируется частным перевозчиком ТОО ""Тахами Путь"". Частный собственник настаивает на потенциальной прибыльности предприятия, однако при этом нового подвижного состава компания ниразу не преобритала.

Трамвайная сеть находилась под угрозой закрытия в начале 2010-х, когда перевозчик был вынуждено вести борьбу за самосохранение в судебных инстанциях. Подспудной целью оппонентов было строительство на месте выгодно расположенного трамвайного депо ТРЦ. Однако 2014 г. вопрос разрешился в пользу трамвая.

Трамваи курсируют сравнительно часто. Инервалы не идеальные, оптимизированы под максимальную выгоду. Однако работа трамвая предельно чёткая, выполнение графика идеальное. Трамвай пользуется высоким спросом среди всех социальных слоёв населения. Mаршруты 1 и 4, обслуживающие северную промзону, в основном популярны в ""пиковые"" часы. Длинный стержневой маршрут 3, покрывающий весь город, исключительно популярен постоянно-ежедневно, вагоны почтио всегда переполнены.

Маршруты 5 и 6 не работают. Маршрут 2, укороченная версия маршрута 3, работал до 2013 г., крусируя только в часы ""пик"".

Инфраструктура сети находится в удовлетворительном состоянии. Длинный переферийный участок западной линии на Защиту, обслуживаемый маршрутом 3, был недавно капитально отремонтирован. Также регулярно проводятся мелкие ремонты сети по мере надобности. Планируется модернизация депо.

Количество выходов оптимизировано и снижено до 20 вагонов в день. Некоторые лишние вагоны списаны. Все трамваи КТМ-5М3, поставленные в 1977-1986 годах, находятся в удовлетворительном состоянии, несмотря на возраст. Единственный вагон модели ЛМ-99К, поставленный в 2001 г., является самым новым в хозяйстве. Вагон не используется на линии с 2012 г., официально из-за несоответствия пневматического оборудования местным зимним погодным условиям. В потенциале может быть легко подготовлен к работе на линии, однако из-за переизбытка подвижного состава такой необходимости нет.

По состоянию на 06.2014 ТОО ""Тахами Путь"" находилось в процессе получения кредита под низкие проценты на приобретение подержанных вагонов Татра KT4DM в Берлине."

Подвижной состав

Всего 37 (28 в рабочем состоянии) вагонoв:
КТМ-5М3 : 36 (1977-1986)
ЛМ-99К : 1 (2001)

Ранее использованные модели:
Ф (бывш. Москва) ; КТМ+КТП-1 ; KTM+KTP-2

Фотогалерея


НАЗАД

Последнее обновление: 10-ноя-2014
© 2002 Автор: Юрий Маллер - Использование размещённых здесь материалов для публичного показа возможно только с разрешения авторов.
Особая благодарность: AK (Aleksandr), Максим Гольбрайхт - карты; Ааре Оландер, Максим Гольбрайхт - фото.