[по состоянию на 2019 ]
Город
Основан:
987
Население - город:
119 214 (2019)
Население - городской конгломерат:
182 607 (2018)
Местоположение:
Город Люксембург
Столица Люксембурга, cогласно показателю ВНП, самой богатой страны в ЕС и второй самой богатой в мире (после Катара).
Статистика по сети
Перевозчик: Luxtram
Конка открыта (1435 мм):
21.02.1875
Электрический трамвай открыт (1000 мм):
08.08.1908
Электрический трамвай закрыт:
05.09.1964
Современный трамвай открыт:
10.12.2017
Длина всей линии (в однопутном исчислении):
32,8 км.
Колея:
1435 мм
Кол-во станций (полный проект)
24
Кол-во пассажирских вагонов (полный проект):
33
Карта сети:
2019
Линия Luxtram открывалась в несколько этапов. На момент написания текста открыты 2 очереди:
10.12.2017 - Luxexpo - Rout Bréck-Pafendall
27.07.2018 - Rout Bréck-Pafendall - Stäreplaz / Étoile
Открытие 3-й очереди Stäreplaz / Étoile - Gare Centrale состоится в 2020 г. Открытие 4-й очереди Luxexpo - Airport и 5-й очереди Gare Centrale - Cloche-d'Or запланировано на 2021-2023 гг.
Новая линия трамвая соединяет центр города Люксемубрг с современным районом-спутником Kirchberg к северу, а также с аэропортом. К югу трамвайная линия должна пойти в новые строящиеся районы. Таким образом, трамвай не обслуживает традиционные районы Люксембурга, и, скорее, ялвяется движителем урбанизированного развития региона.
Бо'льшая часть линии проложена на обособленном полотне. В центральной части города трамвай следует по специально выделенной полосе движения. Также в центре городе контактная сеть не используется, и трамваи следуют на автономном ходу. Используются двуконечные вагоны. Линия на всём протяжении оборудована съездами. Депо расположено к северу от станции Luxexpo. На момент открытия сети депо было построено с большим запасом на перспективу. На периферийных участках линии применён новый метод благоустройства трамвайного коридора с использованием натуральной неподстриженной растительности вокруг путей.
Фуникулёр Pfaffenthal - Kirchberg повышенной пропускной способности соединяет трамвайную линию со станцией Pfaffenthal (Pafendall) железной дороги и сети S-Bahn страны. Фуникулёр был открыт вместе с линией трамвая 10.12.2017 как единый проект. Фуникулёр использует две независимые шахты, что позволяет одновременную работу 4-х кабин.
На момент открытия трамвая был установлена сравнительно низкая оплата проезда. Схема оплаты позволяла использование сети на несколько часов или на целый день с заметной скидкой. Весь общественный транспорт Люксембурга планируется сделать бесплатным в 2020 году.
Подвижной состав
33
CAF Urbos 3
(2017+)
К открытию линии в 2017 г. были поставлены 8 ультра-современных вагонов CAF Urbos 3. Ещё 3 вагона были поставлены в 2019 г. По мере строительства всей линии будет поставлено 33 вагона.
Фотографии
Последнее обновление:
01-дек-2019
© 2002-2019 Автор: Юрий Маллер - Использование размещённых здесь материалов для публичного показа возможно только с разрешения авторов.
