ЗиУ-5
Открытие троллейбусного движения.
( 01.11.1967 , Архив МУП ТУ )
ЗиУ-5
( 1972 , pridnestrovie.com )
ЗиУ-682Г
На момент съёмки к ж.д. вокзалу ходили маршруты 1 и 3, курсировавшие с интервалом в 58 мин каждый. Расписание предусматривало отправление обоих маршрутов почти в одно время. Как результат, троллейбусы у вокзала можно было встретить приблизительно раз в час.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г, бывш. Москва
Один из 3-х поддержанных троллейбусов, подаренных Москвой. Текст на борту троллейбуса: "Москвичи - тираспольчнаам".
( 04.10.2010 , Andzis )
ЗиУ-682Г
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Троллейбус 1-го маршрута направляется к ж.д. возкалу. На момент съёмки маршрут 1 осблуживался одной машиной, работавшей с интервалом в 58 мин. Текст на борту троллейбуса: "Любимому городу - чистый воздух!"
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Троллейбус 3-го маршрута следует от ж.д. возкала. На момент съёмки маршрут 3 осблуживался одной машиной, работавшей с интервалом в 58 мин. только в часы "пик". Днём машина 3-го маршрута использовалась для покрытия рейсов маршрута 7 в обеденное время.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-9
Центр города.
( 1980-е , открытка )
ЗиУ-682Г
( 02.05.2007 , Алексей Воробьёв )
ЗиУ-682 / БКМ, бывш. Минск
( 01.05.2010 , Алексей Воробьёв )
ЗиУ-682В, бывш. Минск
Один из 15-ти поддержанных троллейбусов, подаренных Беларусией. На момент съёмки минские машины пребывали в наиболее удовлетворительном техническом и косметическом состоянии среди всех троллейбусов Тирасполя.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682 / БКМ, бывш. Минск
Среди подаренных Беларусией 15-ти машин, 4 прошли капитальную перестройку на минском заводе БКМ. Текст на борту троллейбуса: "Минчане - тираспольчнаам".
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-683В
Один из 2-х сочленённых троллейбусов города ещё на ходу.
( 01.08.2003 , Павел Торгалов )
ЗиУ-682Г
На распутье перед выездом на пл. Суворова.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г, бывш. Минск
На заднем плане - пл. Суворова, главная площадь города.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-5; ЗиУ-9
( 1978 , открытка )
ЗиУ-9
Процесс перестройки главной площади города. Старые дома на переднем плане уже снесены. На заднем плане - строительство Двореца пионеров.
( 1979 , Ольга С. )
ЗиУ-682Г
На момент съёмки троллейбус на данном повороте можно было застать только 7 раз в день: маршрут 6 работал в часы "пик" с интервалом в 64 мин. На самом видном месте на главной площади города расположен Дворец детско-юношеского творчества.
( 04.10.2010 , Andzis )
ЗиУ-682В, бывш. Минск
Троллейбус, направляющийся на Бендеры, следует по междугороднему маршруту 19 через центральную площадь Тирасполя. Справа неиспользуемый в маршрутном обороте разворот контакной сети, позволяющий оборот на площади по мере движения от Микрорайона "Западный".
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Троллейбус на фоне здания Администрации ПМР и Верховного совета ПМР.
( 12.07.2002 , Aare Olander )
ЗиУ-682Г, бывш. Минск
Троллейбус на главной площади города. На заднем плане, вокруг щита с гербом ПМР - неиспользуемый на момент съёмки в маршрутном обороте разворот контактной сети, позволяющий оборот на площади по мере движения с востока, от Октябрьского жилмассива и ХБК. Ранее данный разворот использовался 8-м маршуртом.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682В, бывш. Минск
Троллейбус на главной площади города. На заднем плане - стрелка неиспользуемого на момент съёмки в маршрутном обороте разворота контактной сети.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г, бывш. Москва
Две из трёх поддержанных машин, подаренных Москвой. Текст на борту каждого из троллейбусов: "Москвичи - тираспольчнаам".
( 29.04.2007 , Алексей Воробьёв )
ЗиУ-682Г
Редкий снимок: разворот троллейбуса на пл. Суворова по мере движения от Микрорайона "Западный". Данный разворот не используется в маршрутном обороте. Справа Дворец детско-юношеского творчества.
( 2000-е , Архив МУП ТУ )
ЗиУ-682 / БКМ, бывш. Минск
Один из 4-х троллейбусов, прошедших капитальную перестройку на минском заводе БКМ.
( 30.04.2011 , Евгений Сорока )
ЗиУ-683В
Один из 2-х сочленённых троллейбусов города ещё на ходу.
( 12.07.2002 , Ааре Оландер )
ЗиУ-682В, бывш. Минск
Бывший беларуский троллейбус на фоне Дома советов.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682 / БКМ, бывш. Минск
Капитально перестроенный на БКМ беларуский троллейбус на фоне Дома советов и памятника Ленину.
( 01.05.2010 , Алексей Воробьёв )
ЗиУ-682 / БКМ, бывш. Минск
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
( 01.05.2010 , Алексей Воробьёв )
ЗиУ-682 / БКМ, бывш. Минск
Капитально перестроенный на БКМ беларуский троллейбус на фоне Театра драмы и комедии им. Надежды Аронецкой.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-5
Троллейбусная линия до Городской Больницы стала вторым участком троллейбусной сети горда, открытым 05.1968. Линия заканчивалась односторнним кругом вокруг нескольких кварталов города в районе Лечгородка. На снимке троллейбусы на площади перед Русским драматическим театром, в начале круговой линии. Троллейбус слева следует по ныне несуществующему маршруту 5.
( 1970-е , Архив МУП ТУ )
ЗиУ-682В, бывш. Минск
Современный маршрут 2 до сих пор придерживается трассы второй очереди тираспольского троллейбуса, включавшей односторонний круг в несколько городских кварталов в районе Лечгородка. По направлению к центру города троллейбусы идут по ул. Мира и ул. 25 Октября (на снимке), а от центра - по пер. Свердлова и Одесской ул.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682 / БКМ, бывш. Минск
Троллейбус на площади перед Театром драмы и комедии им. Надежды Аронецкой.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682 / БКМ, бывш. Минск
Часть односторонней линии в районе Лечгородка.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
На развилке двух основных троллейбусных линий, идущих через центр города: налево ответвляется линия по ул. Правды и ул. 25 Октября, через пл. Суворова, в то время как троллейбус междугороднего маршрута 19 на снимке следует прямо по ул Карла Либкнехта, через Центральный рынок.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682В, бывш. Минск
Третий и заключительный этап троллейбусной линии по ул. Карла Либкнехта межу ул. Правды и ул. Шевченко был введён в строй в 1987 г. Данная линия и нововведённый маршрут 9 должны были разгрузить параллельную центральную линию по ул. 25 Октября. На момент съёмки маршрут 9 был отменён. Линия использовалась для одностороннего оборота междугороднего маршрута 19 (на снимке) через центр Тирасполя. В обратном направлении здесь раз в 64 мин. курсировал маршрут 6.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Троллейбус междугороднего 19-го маршрута отъезжает от конечной остановки Центральный Рынок.
( 02.05.2007 , Алексей Воробьёв )
ЗиУ-682Г
( 12.07.2002 , Ааре Оландер )
ЗиУ-682ГН, бывш. Минск
Единственный троллейбус данной модели в городе. Отрезок линии по ул. Карла Либкнехта межу ул. Шевченко и ул. Ленина был открыт 04.1986. На момент съёмки стержневой маршрут 9, ранее следовавший по ул. Карла Либкнехта, был отменён, а на данном участке курсировали только кольцевые маршруты 4 и 7.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Троллейбус, следующий по ул. Карла Либкнехта, пересекает линию по ул. Ленина, ведущую к ж.д. вокзалу.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Троллейбус, следующий по ул. Карла Либкнехта, пересекает линию по ул. Ленина, ведущую к ж.д.вокзалу.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Троллейбус 3-го маршрута готовится повернуть на ул. Ленина, к ж.д. вокзалу.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Отрезок троллейбусной линии в восточной части ул. Карла Либкнехта и по ул. Мира был открыт 04.1982. На момент съёмки маршрут 9, ранее следовавший по ул. Карла Либкнехта, был отменён, а на данном участке курсировали маршрут 3 и кольцевые маршруты 4 и 7. Учитывая частоту хождения данных маршрутов, сделать здесь кадр с 2-мя троллейбусами одновременно сравнительно сложно.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682В
( 29.04.2007 , Алексей Воробьёв )
ЗиУ-682ГН, бывш. Минск
Линия по ул. Мира в одностороннем исполнении (в сторону центра города) была вторым участком троллейбусной сети города, открытым 05.1968. Второй набор проводов был провешен 04.1982, по мере открытия линии по ул. Карла Либкнехта.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Троллейбус на фоне главных ворот парка "Победа" - главного парка культуры и отдыха города.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682 / БКМ, бывш. Минск
Троллейбус следует по полосе, специально выделенной для общественного транспорта - движение прочего транспорта по направлению к центру города по ул. Мира закрыто.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г, бывш. Минск
Современный маршрут 2 до сих пор придерживается трассы второй очереди тираспольского троллейбуса введённой в 05.1968, и включавшей односторонний круг в несколько городских кварталов вокруг Лечгородка. По направлению к центру города троллейбусы идут по ул. Мира (на снимке), а от центра - по пер. Свердлова. В верхней части снимка - контактная сеть для оборота у Городской Больницы.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682В
( 29.04.2007 , Алексей Воробьёв )
ЗиУ-682Г
( 12.07.2002 , Ааре Оландер )
ЗиУ-682В (Бендеры)
Троллейбус бендерского парка, работающий на междугороднем маршруте 19, в центре Тирасполя. На момент съёмки маршрут обслуживался 3-мя тираспольскими и 3-мя бендерскими машинами.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г (Бендеры)
( 12.07.2002 , Ааре Оландер )
ЗиУ-682В, бывш. Минск
Бывший беларуский троллейбус на междугороднем маршруте 19. На момент съёмки на данном отрезке ул. Шевченко в самом центре города можно было застать только троллейбусы 19-го маршрута. В обратном направлении здесь ходил маршрут 6, работавший с интервалом в 64 мин.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Троллейбусы междугороднего 19-го маршрута оборачиваются по центру Тирасполя по продолжительному одностороннему кругу. Троллейбус на снимке только что отправился от конечной Центральный рынок.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Набитый под крышу троллейбус следует из тираспольской промзоны.
( 12.07.2002 , Ааре Оландер )
ЗиУ-682Г
Троллейбус под паутиной проводов на пересечении линии по ул. Карла Либкнехта и линии на тираспольскую промзону.
( 05.05.2011 , Юрий Маллер )