Южная часть

Линия на Технологический университет
Маршрут 7, 8, 10, 15, 16 (+ранее 7у, 8у, 9, 10у, 11, 11a, 15у).
Две последовательных кольцевых линии в южных микрорайонах [карта]. Малое кольцо по ул. Костюкова и ул. Королёва обслуживается контр-кольцевыми маршрутами 7 и 8. Маршрут 7 работает значительно реже, чем маршрут 8. Начиная с 07.07.2013 маршрут 7 обслуживается автобусами. Сквозной маршрут 10 связывает микрорайон с юго-восточной промзоной (ранее был усилен маршрутами 9, 9у и 10у). Большое кольцо по ул. Губкина не используется, контактная сеть приемущественно сохранена. Ранее обслуживалось контр-кольцевыми маршрутами 11 и 11а.

Линия на Витаминный завод (+бывшая линия на ЗМК)
Маршрут 10 (+ранее 9, 9у, 10у, 13, 14).
Ветка на Витаминный завод в юго-восточной промзоне [карта] обслуживается маршрутом 10 с единственной машиной, выполняющей 6 рейсов в пиковое время по будним дням. Отдельные рейсы зачастую отменяются, особенно во 2-ю половину дня. Маршрут 10 связывает промзону с центром города, с заездом в южные микрорайоны. Бывший маршрут 14 ранее обеспечивал прямую связь с центром. Маршрут 14 и рейсы маршрута 10 по выходным дням были отменены с 01.08.2012. Ветка на ЗМК не используется. Ранее обслуживалась маршрутами 9, 9у и 13.

Линия на Рынок Спутник и пригородная линия на Посёлок Майский
Маршруты 15, 16 (+ранее 15у).
Пригородная ветка длиной в 12 км. [карта], из которых 6 км. проложены за пределами черты города. Данная линия считается основной достопримечательностью троллейбусной сети Белгорода. Маршрут 16 является укороченной версией маршрута 15, и обслуживает участок линии до Рынка Спутник - фактически пригородного торгового центра. Маршрут 16 ранее носил номер 15у, где буква "у" означала "укороченный". Ранее маршрут работал со сравнительно малым интервалом, но был сокращён до единственной машины, совершающей около 8 рейсов в день. Маршрут 15 обслуживает всю линию полностью до пос. Майский. Маршрут 15 отменялся на период 01.07.2012 – 10.2013, и вместо троллейбусов курсировали мидибусы. До отмены на маршруте 15 работал один троллейбус, выполнявший 5 рейсов в день. После восстановления на маршруте работает 2 троллейбуса, количество рейсов возросло до 11 в день.