ЗиУ-9
Открытие первой троллейбусной линии.
( 01.02.1975 , БТУ )
ВМЗ-170Гб
Основной троллейбусный перекрёсток города. Вагон следует в депо, несмотря на то, что депо находится в строго противоположном направлении. Подъезд к депо для троллейбусов 2-го маршрута, следующих к 22-му микрорайону, не продуман - троллейбусы вынуждены вернуться к улице Мира.
( 15.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-6215-020п
Основной троллейбусный перекрёсток города. На момент сьёмки данный вагон был единственным троллейбусом модели ВМЗ-6215 в эксплуатации в мире.
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ЗиУ-6205
( 15.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
Троллейбус направляется на север, к 22-му микрорайону. Справа налебо Комсомольскую ул. пересекает троллейбус 5-го маршрута.
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-5298-20
Вагон пересекает служебное ответвление от линии по Комсомольской улице для заезда троллейбусов в депо. В обратном направлении контактная сеть, ведущая из депо, к основной линии не подсоединена. Выезд из депо осуществляется по ул. Гагарина.
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ВМЗ-170Гб
Заказной троллейбус следует на Хлорный завод. Формально вагон работает на маршруте 1х, но на маршрутных указателях это не значится. Снимок сделан в воскресенье. Ввиду круглосуточного производства на предприятиях города, ездки к заводам производятся по идентичному графику по будним и выходным дням.
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ВМЗ-170Гб
На развилке в начале круговой линии по северо-западным микрорайонам. По мере открытия замкнутого круга в 1987 г., троллейбусы маршрутов 1, 1х и (позднее) 1у объезжают микрорайоны против часовой стрелки.
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682В
На развилке в начале круговой линии по северо-западным микрорайонам. По мере открытия замкнутого круга в 1987 г., троллейбусы 2-го маршрута объезжают микрорайоны по часовой стрелке.
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ВМЗ-5298-20п
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ЗиУ-6205
Конечная остановка 22-й Микрорайон круговой линии по северо-западным микрорайонам, на практике является лишь промежуточной остановкой для кольцевых маршрутов 1, 1у, 1х и 2. В этом же месте в 1978-87 гг. находилась конечная 14-я Школа первого тупикового варианта линии.
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ЗиУ-682В
Снимок сделан вскоре после открытия линии по ул. Крупской в 1987 г., замкнувшей круговую троллейбусную линию по северо-западным микрорайонам.
( 1988 , БТУ )
ВМЗ-5298-20п
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-5298-20п
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ЗиУ-682В
Для улучшения обслуживания троллейбусами микрорайона по ул. Возрождения, в 2001 г. троллейбусная линия была перенесена с расположенной рядом ул. Металлургов на северную часть Комсомольской ул. (изображённой на снимке)
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
Северный конец Комсомольской ул.
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
( 15.09.2004 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682В
Круговое движение троллейбусов вокруг площади, ранее известной как Круг КПСС.
( Late 1990s , Вячеслав Кудинов )
ЗиУ-682Г
На момент съёмки - вторая самая новая линия в городе, открыта в 1989 г. С пуском линии, здесь пошли маршруты 1 и 1х. В целях усиления обслуживания троллейбусами автостанции, в начале 90-х годов сюда по выходным дням в дачный сезон по пути на 22-й Микрорайон (только в одном направлении) заезжал маршрут 2. К 2010 году по Южной ул. стал разворачиваться новый внепиковый маршрут 1у.
( 15.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
Линия на изолированную к югу от жилой городской застройки промзону - к БЛПК и Хлорному заводу.
( 15.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
Линия на промзону. На заднем плане - водохранилище Братское море.
( 18.07.2009 , Владислав Прудников )
ЗиУ-682В
Заказной рейс к Хлороному заводу в промзоне, на развилке линий на БЛПК и Хлорный завод.
( 22.08.2000 , Ааре Оландер )
ЗиУ-682Г
( 15.09.2004 , Юрий Маллер )
Линия на Хлорный завод. В течение полу-года после открытия линии в 1981 сюда ходил маршрут 1. Начиная с 1982 года здесь курсируют только спецрейсы по заказу Хлорного завода. Официально данные ездки проходят как маршруты 1х и 3х.
( 15.09.2004 , Юрий Маллер )
( 15.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
На заднем плане - место бывшей конечной остановки ДК "Металлург" первого варианта линии по ул. Подбельского, существовавшей в 1976-88 гг.
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ВМЗ-6215
Отрезок линии от ДК " Металлург" до ДОСААФ открылся в 1988 г.
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-6215
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ВМЗ-6215-020п
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-6215-020п
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-6215-020п
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
( 15.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
Троллейбусная линия по ул. Янгеля охватывает полукольцом кварталы частного сектора в западной части города. Линия была открыта в 1979 г.
( 30.08.2009 , Вячеслав Кудинов )
ЗиУ-682Г
Троллейбусная линия по ул. Янгеля охватывает полукольцом кварталы частного сектора в западной части города.
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ВМЗ-170Гб
Круговое движение троллейбусов вокруг площади, известной как Круг Мира.
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-170Гб
На заднем плане - водохранилище Братское море.
( 19.07.2009 , Владислав Прудников )
ВМЗ-170Гб
Троллейбус на фоне мемориала Славы.
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682Г
На заднем плане - недостроенный дворец пионеров.
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ВМЗ-5298-20п
( 27.08.2008 , Вячеслав Кудинов )
ЗиУ-682В
( 16.09.2004 , Юрий Маллер )
ЗиУ-682В
( 16.09.2004 , БТУ )