Местоположение: 4 946 км. к востоку от Москвы, в Иркутской области, в 633 км. к северу от Иркутска.
Основан: 1954 (статус города: 1955)
Население: 249 700 (2010)
Максимальное население: 277 600 (2000)

Город возник в связи со строительством Братской ГЭС. Город состоит из нескольких отдельных жилых районов и посёлков, отдалённых друг от друга на значительное расстояние.

Троллейбус осблуживает лишь один из жилрайонов города - жилрайон Центральный, также известный как Новобратск. По мере строительства троллейбуса, его основной функцией подразумевалась доставка рабочих к Братскому Лесопромышленному Комплексу (БЛПК), расположеному в 3 км. к югу от жилрайона. По мере изменения экономических приоритетов в городе, основной функцией троллейбуса стали внутригородские перевозки.

История развития сети в картах – автор AK (Александр):

Длина контактной сети: 44,1 км.

Таблица интервалов движения и количества выходов:

Маршрут 1у является внепиковой укороченной версией маршрута 1. Маршруты 1х и 3х являются чартерными, и работают по заказу Хлорного завода.

Братский троллейбус работает исключительно чётко и предсказуемо.

Таблица подвижного состава:

52 троллейбуса:
ЗиУ-682В: 13
ЗиУ-682Г: 16
ЗиУ-6205: 2
ВМЗ-100: 3
ВМЗ-170: 14
ВМЗ-5298-20: 3
ВМЗ-6215: 1

Большинство троллейбусов поддерживаются в примерном техническом состоянии.

[2010]

Таблица подвижного состава:

54 троллейбуса:
ЗиУ-682В: 2
ЗиУ-682Г: 11
ЗиУ-6205: 2
ВМЗ-100: 3
ВМЗ-170: 14
ВМЗ-5298-20: 18
ВМЗ-6215: 3
ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463): 1

Все троллейбусы поддерживаются в примерном техническом состоянии.