[по состоянию на 2013 ]

Город

Основан: 202 до н.э.
Население: 1 704 441 (2011)
Местоположение: Bursa

Четвёртый по величине город Турции. Столица Оттоманской империи с 1326 по 1365 гг. Исторически город славился производством шёлка, однако в последнее время активно развивается тяжёлая промышленность, сконцентрированная на окраинах города. Город известен активной про-трамвайной политикой, поддерживаемой избранным в 2004 г. мэром Реджепом Алтепе. В городе работают 3 независимые трамвайные сети. На местном заводе фирмы Дурмазлар налажено производство трамваев.

1. "НОСТАЛЬГИЧЕСКИЙ" ТРАМВАЙ

Статистика по сети

Перевозчик: Burulaş - Nostaljik Tramvay

Колея: 1000 мм.
Трамвайная cеть открыта: Çınarönü - Gökdere (28.05.2011); - Zafer Plaza (24.11.2011)
Длина путей: 2,5 км. (в однопутном исчислении)
Количество маршрутов: 1
Количество остановок: 9
Время пробега: 16 мин.
Количество пассажирских вагонов: 10
Количество вагонов в обороте: 2 (воскресенье - пятница); 4 (суббота)

Карта сети: 2013
Расписание 2013: воскресенье - пятница суббота

Линия "ностальгического" трамвая с колеёй в 1000 мм. стала первым этапом внедрения в городе классического уличного трамвая. Линия представляет из себя однопутку с 3-мя разъездами со своим отдельным депо. Трамвай следует через центр города по трамвайно-пешеходной улице, а также обслуживает близлежащие к центру восточные кварталы. Данный проект трамвая стал неожиданно успешным, и пассажиропоток критически превзошёл все ожидания. Через год после открытия линии, в дополнение к 3-м восточногерманским двухосным вагонам Гота 1950-х годов, были закуплены вместительные сочленённые западногерманские вагоны 1980-х годов сравнительно современного вида. Как следствие, линия фактически превратилась в полноценный маршрут общественного транспорта. Старые двухосные вагоны выходят на маршрут только по субботам, и утром по восркесеньям. Оплата проезда производится магнитными картами, такими же, как в автобусах и на линиях современного трамвая. В результате скорополительного выбора колеи в 1000 мм. для первой линии трамвая в городе, и выбора колеи в 1435 мм. для последующих более загруженных линий, в городе существуют две технически несовместимые сети уличного трамвая.

Подвижной состав

Всего 10 вагонoв:
Gotha T57 3 моторных вагона (1957-61), бывш. Стамбул (2010-11), бывш. Йена, Шёнайхе (2003-06)
Duewag M6C 7 моторных вагонов (1981), бывш. Бохум (2012-13)

Фотографии на карте

Фотообзор линии
(2011-2013)

2. ТРАМВАЙ

Статистика по сети

Перевозчик: Burulaş - Tramvay

Колея: 1435 мм.
Трамвайная cеть открыта: 12.10.2013
Длина путей: 6,4 км. (в однопутном исчислении)
Количество маршрутов: 1
Количество остановок: 12
Количество вагонов в обороте: 3

Карта сети: 2013

Линия традиционного уличного трамвая с колеёй в 1435 мм. представляет из себя большое однопутное кольцо вокруг центра города, с 2-мя разъездами. Маршрутное движение поддерживается только в одном направлении - против часовой стрелки. Используются вагоны "Шёлковый червь", построенные в Бурсе. Трамвайное полотно проложено в смешанном с прочим транспортом потоке, однако выделено в ряд для общественного транспорта. Имеется одно крестовидное пересечение с линией "ностальгического" трамвая с колеёй в 1000 мм.

Подвижной состав

Silk Worm (2012-13)

Фотографии на карте

Фотообзор линии
(2013)

3. СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ (МЕТРО)

Статистика по сети

Перевозчик: Burulaş - Bursaray

Колея: 1435 мм.
Сеть открыта: 23.04.2002
Длина путей (в однопутном исчислении): 50,6 км. (2011); 66,4 км. (2014)
Количество маршрутов: 2
Количество остановок: 31 (2011); 38 (2014)
Время в пути: маршрут 1 - 38 мин; маршрут 2 - 42 мин.
Количество пассажирских вагонов: 103

Карта сети: 2013
Расписание 2013: Arabayatağı Üniversite Emek

Сеть современного скоростного трамвая с колеёй в 1435 мм., часто упоминается как "метро". Сеть на 100% обособлена. Участок в центре города, включающий 4 станции, а также 2 небольших отрезка на окраинах, проложены под землёй. В остальном сеть построена на поверхности, приемущественно по середине магистралей шоссейного типа.

Подвижной состав

Всего 103 вагонoв:
Siemens B80 48 вагонов (2001+)
Bombardier Flexity Swift Bursa B2010 30 вагонов (2010)
Duewag SG2 25 вагонов (1980-1984), бывш. Роттердам (2013)

Фотографии на карте

Фотообзор линии
(2013)

ТРАМВАЙНЫЙ МЭР

Город Бурса известен активной про-трамвайной политикой, поддерживаемой избранным в 2004 г. мэром Реджепом Алтепе. Мэр имеет инженерно-механическое образование, и является президентом "Ассоциации оздоровления городов Турции".

Bursa полный фотоархив

Последнее обновление: 20-окт-2013
© 2002 - Использование размещённых здесь материалов для публичного показа возможно только с разрешения авторов.