Украина : Антрацит : Фото : Троллейбус

Фотографии троллейбуса Антрацита


[Назад]



Линия на АЗСТ

Зелёная ул.
ЛАЗ-52522
Троллейбус готовится повернуть на кольцо на подходе к конечной "АЗСТ". Троллейбусная линия, продолжающаяся прямо, ведёт в депо.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
К/ст "АЗСТ"
ЛАЗ-52522
Пустой троллейбус прибывает на совместное кольцо двух городских троллейбусных маршрутов.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
К/ст "АЗСТ"
ЛАЗ-52522
По мере сокращения угольной промышленности, город Антрацит пребывает в состоянии постоянной экономической депрессии. Случайный одинокий шахтёр позирует с троллейбусом на пустом кольце.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Зелёная ул.
ЛАЗ-52522

( 04.05.2011 , Дмитрий Аксёнов )
Тургенева ул.
ЗиУ-682В
Фото сделано за год-два до окончания работы троллейбусов ЗиУ в городе. Троллейбусу на снимке 14 лет.
( 09.2004 , Павел Торгалов )
Тургенева ул.
ЛАЗ-52522
Проезд железнодорожного переезда.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Тургенева ул.
ЛАЗ-52522
Южная часть линии на АЗСТ имеет пригородный характер.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Тургенева ул.
ЛАЗ-52522

( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Тургенева ул.
ЛАЗ-52522

( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Артёма ул.
ЛАЗ-52522

( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Петровского ул.
ЛАЗ-52522
Троллейбус в центре города.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Петровского ул.
ЛАЗ-52522
Точка расхождения двух троллейбусных маршрутов города. Троллейбус на снимке следует по 1-му маршруту прямо, на север, к Заводу "Титан".
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )

Линия на Завод "Титан"

Петровского ул.
ЛАЗ-52522
В начале линии на Завод "Титан".
( 27.08.2006 , Антон Кочуров )
Петровского ул.
ЛАЗ-52522
На момент съёмки на маршрут 1 всё ещё регулярно выпускался один троллейбус, работавший с интервалом в 1 час. Через год-два, по мере нехватки подвижного состава, в отдельные дни выпуск троллейбусов на данный маршрут производиться не будет, в пользу выпуска на более выгодный маршрут 2.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Петровского ул. / Заводская ул.
ЛАЗ-52522
Пустой троллейбус, следующий из центра города, в северном конце линии.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Заводская ул. / Петровского ул.
ЛАЗ-52522
Троллейбус, слудеющий в центр города, на транспортной развязке в северной части линии.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
К/ст "Завод Титан"
ЛАЗ-52522
Пустой троллейбус прибывает на конечную остановку.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
К/ст "Завод Титан"
ЛАЗ-52522
Разворот в середине бульвара.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
К/ст "Завод Титан"
ЛАЗ-52522
Троллейбус выжидает на конечной. Время отправления - на нулевой минуте каждого часа. Интервал движения продиктован не временем пробега по маршруту, которое сравнительно мало', а равномерным легко запоминающимся расписанием с часовым инетрвалом движения, принятым в Антраците для всех троллейбусов - редкость в пространстве бывш. СССР.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )

Линия на Микрорайон

Ростовская ул. / Петровского ул.
ЛАЗ-52522
Троллейбус выворачивает на линию на Микрорайон.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Петровская ул.. / Ростовская ул.
ЛАЗ-52522
Троллейбус проходит единственную троллейбсную развилку в городе. На момент съёмки на линии города, как правило, выходили только 1 или 2 троллейбуса. Маршрут 2 считается более выгодным, и потому покрывался троллейбусными выходами в первую очередь.
( 04.05.2011 , Дмитрий Аксёнов )
Ростовская ул.
ЛАЗ-52522
Часть линии на Микрорайон проходит по шоссе.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Ростовская ул.
ЗиУ-682В
На момент съёмки российские троллейбусы ЗиУ были единственными машинами, работавшими в городе.
( 08.2001 , Павел Торгалов )
Ростовская ул. / Ткаченко ул.
ЛАЗ-52522
Троллейбус сворачивает с шоссе в сторону микрорайона, не доехав несколько сотен метров до автовокзала - в потенциале выгодного генератора пассажиропотока. К автовокзалу ходят исключительно частные автобусы и микроавтобусы.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
Ткаченко ул.
ЛАЗ-52522
Маршрут 2 обслуживает новый микрорайон.
( 27.08.2006 , Антон Кочуров )
К/ст "Микрорайон"
ЛАЗ-52522

( 10.05.2007 , Юрий Маллер )
К/ст "Микрорайон"
ЛАЗ-52522
Троллейбус на кольце самой новой линии троллейбуса в городе, открытой в 2000 г., т.е. после развала Советского Союза. Данное событие было редким достижением в пост-советской Украине.
( 27.08.2006 , Антон Кочуров )
К/ст "Микрорайон"
ЛАЗ-52522
Кольцо произвольно заростает бурьяном.
( 29.09.2011 , Антон Кочуров )
К/ст "Микрорайон"
ЛАЗ-52522
Аккуратный салон троллейбуса через 2 года после поставки в город.
( 27.08.2006 , Антон Кочуров )

Депо

Депо
ЗиУ-682В
На момент съёмки российские троллейбусы ЗиУ были единственными машинами на баллансе предприятия.
( 08.2001 , Павел Торгалов )
Депо
ЗиУ-682В
Два последних троллейбуса ЗиУ на вечной стоянке в депо, в коем положении они будут оставаться ещё несколько лет.
( 10.05.2007 , Юрий Маллер )

[Назад]