Троллейбусные линии окрестных районов

Советская улица – улица Ломоносова – улица Ватутина – улица Карпинского
Маршруты 52, 56 (ранее 55).
Наиболее прямая линия, связывающая центр города и обширные микрорайоны на востоке города [карта]. Линия строилась поэтапно: 10.01.1964 до ул. Гудованцева; 29.12.1964 до Квартала Молодёжный; 22.05.1966 до Квартала Гагарина. В 2003-2009 гг. линия временно не обслуживалась из-за нехватки подвижного состава.

Линия на Квартал 50-летия Октября
Маршрут 52, 53, 54, 56.
Линия к обширным микрорайонам на востоке города [карта]. Линия строилась поэтапно: удалённый участок до Квартала 50-летия Октября, связанный с центром города по ул. Ломоносова, открылся 17.07.1970; дополнительная связка с центром по ул. Курчатова открылась 30.12.1982. Данный коридор до сих пор практически разделён на две части: маршрут 54 связывает центр города с западной половиной линии, тогда как маршруты 52 и 56 связывают центр с удалённой восточной частью линии. Маршрут 53, следующий от автовокзала, обслуживает линию полностью на всём её протяжении. Протяжённый маршрут 52 связывает западные и восточные микрорайоны через центр города. Начиная с 01.12.2013 половина рейсов в восточной части были перенумерованы в маршрут 56, ставший укороченной версией маршрута 52, только между центром города и восточными микрорайонами.

Линия на Квартал Комарова
Маршрут 54 (ранее 55).
Короткая линия по бульвару с кольцом по середине малозагруженного перекрёстка [карта].

Советская улица – улица Линёва
Маршруты 51, 52, 54, 57, 58.
Троллейбусный коридор в западные районы города [карта]. Участок от центра города до Квартала Гаевого строился поэтапно: 11.1962 до ул. Чапаева; 12.1965 до Квартала Гаевого. Кольцевая односторонняя линия вокруг обширного квартала и конечная “ул. Чапаева” для разворота пригородного маршрута 57, следовавшего из пос. Юбилейного, и недоезжавшего до центра города, была открыта 09.12.1983. Кольцо осталось без линейного движения по мере продления маршрута 57 в центр 02.02.2001, и со временем было разобрано. Обратите внимание на необычное сплетение контактной сети на конечной Квартал Гаевого.

Линия на Квартал Южный
Маршрут 51.
Линия к западным микрорайонам [карта], открыта в 1988 г.

Линия на Квартал Мирный
Маршруты 52, 58.
Самая новая троллейбусная линия в городе [карта], открыта 18.09.2010, а также единственная линия электротранспорта, построенная после развала Советского Союза. Протяжённый маршрут 52 связывает западные и восточные микрорайоны через центр города. Начиная с 23.11.2013 половина рейсов в западной части были перенумерованы в маршрут 58, ставший укороченной версией маршрута 52, только между центром города и западными микрорайонами.

Линия на Посёлок Юбилейный
Маршрут 57.
Длинная пригородная линия к микрорайону-спутнику Юбилейный к западу от административной границы города [map]. Линия была построена 09.12.1983 за счёт министерства угольной промышленности – в конце линии находится шахта Луганская (Юбилейная). Движение троллейбусов по линии самое редкое в городе. В начале 2010-х гг. согласно официальному расписанию, на маршруте 57 должны были работать 2 машины с интервалом в 35-41 мин. На практике, по результатам многочисленных наблюдений, на линии работала только 1 машина, а интервал, соответственно, удваивался до 70-82 мин. В конце 2013 г. на линии официально осталась только одна машина. В конце линии ранее существовала площадка-профилакторий на 25 троллейбусов.

Троллейбусное депо