Местоположение: Галвестон
Основан: 1839
Население: 47 743 (2010)

Галвестон, Техас, является прибрежным городом, расположенным на узком острове, зажатым между Мексиканским заливом и заливом Галвестон. Город подвержен уроганам, в следствие чего вдоль побережья Мексиканского залива выстроена волнозащитная стена-насыпь. Экономика Галвестона основывается на туризме, медицине и портовых перевозках.

Первоначально, по мере откртия в 1988 г., сеть трамвая, известная как Galveston Island Trolley, считалась музейно-исторической. Трамвай приобрел статус полноценного городского общественного транспорта в 2005 г., по мере введения участка сети к новому Отделению Техасского Медицинского Университета (UTMB).

Контактная сеть отсутствует по мере прений с местными жителями на предмет незасорения вида города контактной сетью, и в целях экономии.

Вагоны оборудованы дизельно-электрическими двигателями. Все вагоны - современные, и являются имитацией классических старых трамваев.

Движение временно закрыто из-за повреждений от урогана Айк в 09.2008. Федеральное Агентство Экстренной Помощи (FEMA) и Федеральная Администрация Общественного Транспорта (FTA) гарантировали спонсирование восстановления повреждённых вагонов.

Перевозчик: Island Transit
Сеть открыта: 23.07.1988
Длина путей: 10,9 км. (в однопутном исчислении)
Колея: 1435 мм
Количество маршрутов: 2
Количество остановок: 24
Количество пассажирских вагонов: 4
Перевозится пассажиров: 55 000 в год

1867 - Открывается движение конки.
1891 - Ввод электрической тяги.
05.1938 - Первая трамвайная сеть закрывается.

23.07.1988 - Открывается первый участок дизельного трамвая: Strand Distric - Seawall (пляж).
14.03.2005 - Открывается участок Strand Distric - University of Texas Medical Branch (UTMB).
09.2008 - Движение временно закрыто из-за повреждений от урогана Айк.

Круговая линия по центральному району Strand District является однопутной, односторонней. Линия на Seawall - двупутная. Более новая линия на UTMB - однопутная, с одним разъездом. Все пути в центральном районе Strand District и по линии на Seawall проложены на совмещённом полотне. Путь линии на UTMB проложен по специальной полосе для трамвая, отделённой от остальной проезжей части жёлтой разделительной линией. Единственные участки обособленного полотна - два коротких кармана на конечных Seawall и UTMB.

Карта сети: 2008

Приблизительные интервалы движения:
Маршрут Strand District - Seawall: 30 мин.
Маршрут Strand District - UTMB: 20 мин.

Из-за частых, превратившихся в норму, опозданий, работа трамвая непредсказуема, что особенно заметно на более туристическом маршруте Strand District – Seawall. Пересадки между двумя маршрутами не продуманы. Маршрут Strand District – Seawall зачастую отменяется по погодным условиям. В отдельные дни наблюдаются отмены работы трамвая без видимых причин и соответствующего анонса.

Всего 4 вагона:

4 вагона Miner Railcar (1988)

Для поддержания заявленного расписания на линии требуется 2 вагона.

Вагоны были сильно повреждены во время урогана Айк в 09.2008.