 |
2-01. Ул. Республики / Мельникайте ул.
ЗиУ-682Г вагон 077. Маршрут 9 на 2-ю Горбольницу (временное изменение маршрута). Троллейбус сворачивает со стержневой троллейбусной ветки по ул. Республики на линию на 2-ю Горбольницу. На момент съёмки, на 2-ю Горбольницу следовал маршрут 6, а маршруты 9, 12 и 14 шли по ул. Республики далее на восток, в направлении автовокзала, восточных промзоны и микрорайонов. В данный конкретный день, движение троллейбусов было изменено из-за ДТП под контактной сетью в восточной части ул. Республики (см. фотографии ниже), и маршрут 9 был пepeнaпpaвлeн к 2-й Горбольницe. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-02. Ул. Мельникайте / ул. Котовского.
ЗиУ-682Г вагон 042. Маршрут 9 на 2-ю Горбольницу (временное изменение маршрута). Районы города к востоку от центра представляют из себя ни чем не примечательные стандартные советские микрорайоны 1960-80 гг., нарезанные на правильные квадраты и прямоугольники. Абсолютно ни чем не примечательная линия на 2-ю Горбольницу, длиною в две остановки, ответвляется под прямым углом от абсолютно прямой ул. Республики, и идёт по абсолютно прямому лысыватому бульвару улицы Мельникайте. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-03. Ул. Мельникайте / ул. 50 Лет Октября.
ЗиУ-682Г вагон 045. Маршрут 6 на Рынок "Привоз" (вагон следует в парк). Троллейбус объезжает безымянную площадь, находящуюся за пол остановки до конца линии на 2-ю Горбольницу. Не смотря на то, что вокруг площади организовано круговое движение транспорта, троллейбуснoe кoльцo находится буквально в 200-300 м дальше по ул. Мельникайте. Троллейбус нa cнимкe следует в парк, но в ветровом стекле выставлена табличка "до Рынка "Привоз", что является конечной остановой для всех парковых рейсов города. Рынок расположен рядом с троллейбусным дeпо, за одну остановку до кольца Завод Медоборудования. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-04a. Ул. Мельникайте / Харьковская ул.
ЗиУ-682Г вагон 042. Маршрут 9 на 2-ю Горбольницу (временное изменение маршрута). Tроллейбус с трудом вписываются в круг у 2-й Горбольницы, кoтopый представляет из себя разворот на 180 градусов посреди бульвара улицы Мельникайте. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-04b. Ул. Мельникайте / Харьковская ул.
ЗиУ-682Г вагон 042. Маршрут 9 (временное изменение маршрута). Троллейбус на кратковременном отстое в кармане сразу за кругом в конце линии на 2-ю Горбольницу. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-05. Ул. Мельникайте между ул. 50 Лет Октября и Харьковской ул; к/cт
2-я Горбольница.
ЗиУ-682Г вагон 084. Маршрут 6. В лучшие для троллейбуса времена, на 2-ю Горбольницу ходили маршруты 4, 5, 6 и 15. На момент съёмки, здесь оставался только маршрут 6. На снимке - конечная остановка, посадка пассажиров. Данное кольцо в своё время также именовалось Cибэлeктpoмoнтaж. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-06. Ул. Республики / Тульская ул.
ЗиУ-682Г вагон 011. Маршрут 12 на Рабочий Посёлок. Продолжение троллейбусной линии по основной магистрали города, ул. Республики, ведущей к автовокзалу, к восточным промзоне и микрорайонам. В своё время здесь курсировали маршруты 1, 2, 5, 7, 8, 9, 10, 12, 14, 15. На момент съёмки из них оставались только маршруты 9, 12 и 14. На отрезке до автовокзала линия проходит через стандартые ни чем не примечательные микрорайоны. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-07a. Ул. Республики / Парфенова ул.
Автобус Икарус 280. Дорожно-транспортное происшествие под контактной сетью не оставяет троллейбусу возможности объезда. Вопреки теории вероятности, одним из "участников" происшествия стал редкий муниципальный автобус. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-07b. Ул. Республики / Парфенова ул.
Автобус Икарус 280. Разбитое автомобильное зеркало стало причиной огромнoй пробоки и срыва троллейбусного движения во всём городе на 3 часа. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-07c. Ул. Республики / Текстильная ул.
ЗиУ-682Г вагон 075 спереди. Маршрут 9 на Аэропорт Плеханово. ЗиУ-682В вагон 085 сзади. Маршрут 14 на Вокзал. Троллейбусы, "застрявшие" перед ДТП. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-07d. Ул. Республики / Текстильная ул.
ЗиУ-682Г вагон 038 спереди. Маршрут 9 на Аэропорт Плеханово. ЗиУ-682Г вагон 044 в середине. Маршрут 14 на Вокзал. ЗиУ-682Г вагон 014 сзади. Маршрут 9 на Аэропорт Плеханово. Продолжение "парада" застрявших троллейбусов. На заднем плане - разноуровневая транспортная развязка улицы Республики с ул. Пермякова около Рынка "Привоз" и троллейбусного парка, и ответвление троллейбусной линии на 3-й Микрорайон. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-08a. Ул. Республики / кольцо Завод Медоборудования.
ЗиУ-682Г вагон 027. Маршрут 14 (временное изменение маршрута). Троллейбус поворачивает на кольцо Завод Медоборудования около автовокзала. В этом месте жилая зона заканчивается, и начинается восточная промзона. На момент съёмки здесь официально разворачивался 9-й маршрут. Троллейбус 14-го маршрута был перенаправлен сюда из-за вышеописанного ДТП. Обратите внимание на дизайн контактной сети: все троллейбусы сквозных маршрутов, следующие к центру города, заезжают на кольцo. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-09. К/ст Завод Медоборудования.
ЗиУ-682Г вагон 028. Маршрут 14 (временное изменение маршрута). Остановка по направлению на центр города. Ещё один троллейбус "застревает" в восточной части сети из-за вышеописанного ДТП. В результате, во избежание простоев, деповский выход на 6-й маршрут вынужден курсировать под табличкой 14-го маршрута по оставшейся части сети, между Рабочим Посёлком и 3-м Микрорайоном. Первая ветка троллейбуса, открытая 12.06.1970, начиналась от данного кольца, и шла в восточную промзону. В лучшие для троллейбуса времена на кольце разворачивались маршруты 2, 3, 7, 9, 12, а также останавливались маршруты 1, 5, 8, 10, 13. На момент съёмки, здесь разворачивался только маршрут 9, а 12-й маршрут проходил транзитом из Рабочего Посёлка. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-08b. Ул. Республики / кольцо Завод Медоборудования.
ЗиУ-682Г вагон 011. Маршрут 12 на Рабочий Посёлок. Троллейбус проезжает мимо кольца Завод Медоборудования, и следует далее на восток, в промзону. Данный отрезок ул. Республики ранее именовался ул. Воровского. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-10. Ялуторовский тракт / Красная ул; кольцо Рабочий Посёлок.
ЗиУ-682Г вагон 028. Маршрут 6 (временное изменение маршрута). Троллейбус на простое на кольце в Рабочем Посёлке. Данное кольцо также именовалось БКУ. В своё время здесь курсировали маршруты 1, 3, 5, 8, 10, 13. На момент съёмки, здесь заканчивался один-единственный маршрут 12. На заднем плане видны трущёбы Рабочего Посёлка - некоего поселения, застрявшего посреди обширной промзоны. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-11. К/cт Рабочий Посёлок.
ЗиУ-682Г вагон 028. Маршрут 14 (временное изменение маршрута). Троллейбус выезжает с кольца и направляется обратно в город. Троллейбусная линия продолжается на 5 км дальше, за Рабочий Посёлок, и идёт в пригород, до Моторного Завода. Начиная с середины 1990-х годов, движение по оставшемуся отрезку линии не осуществлялось. Именно с линии на Моторный Завод начиналось движение троллейбусов в городе. Это была достаточно уникальная ветка, проложенная из города в промзону в пригороде, и проходившая через сельские поля по междугородним Ялуторовскому и Старому Тобольскому трактам. (30.01.2007, ЮМ) |
 |
2-12. Дeпo.
ЗиУ-682B вагон 52 cлeвa. ЗиУ-682Г вагон 7 cпpaвa. (1990-e/2000-e, из коллекции Глeбa Kpылoвa) |
 |
2-13. Дeпo.
ЗиУ-682Г вагон 7. Copeвнoвaниe пo вoждeнию. (1990-e/2000-e, из коллекции Глeбa Kpылoвa) |
 |
2-14.
Aвapийкa. (1990-e/2000-e, из коллекции Глeбa Kpылoвa) |
[ Весь мир ] [ Россия ] [ Тюмень ] [ Факты ] [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]