World Tram & Trolleybus Systems :: Russia :: Abakan - Абакан :: Преображенский Собор, Аэропорт

ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ СЕТЬ г. AБAКAH

Часть 1

Центр
Линия на Преображенский собор и Аэропорт

[ Весь мир ] [ Россия ] [ Абакан ] [ Факты ] [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

• Карта сети с обозначениями мест съемки

1-01. Стандартный ЗИУ-682Г, борт 10, на ул. Щетинкина перед перекрёстком с ул. Пушкина - центральным троллейбусным пересечением города. Практически все машины города одеты в рекламу. Троллейбус работает на 3-м маршруте Аэропорт - Абаканская, и, по идее, должен сделать левый поворот на ул. Пушкина, к Абаканской. Все машины города, независимо от маршрута, переодически заезжают в депо нa oбeд. Маршрутный указатель троллейбуса на снимке заставлен табличкой "в депо", машина поворачивает направо на пути к депо, полностью отклоняясь от своего маршрута. (13.09.2004, ЮM)

1-02. На момент съёмки в городе было 3 сравнительно новых троллейбуса ВЗТМ-5284. Данные троллейбусы - результат капитального ремонта с использованием корпусов, доставленных из Волгограда. Машина 43 была поставлена в 2002-м году. На борту слова из песни - "Поделись улыбкою своей, и она ещё не раз к тебе вернётся..." Это одна из 2-х машин города в не коммерческом раскрасе. Троллейбус следует по маршруту 1А, готовясь выполнить поворот с ул. Щетинкина на ул. Пушкина. (13.09.2004, ЮM)

1-03. С другой стороны, по ул. Пушкина, к пeрекрёстку подходит самый новый на момент съёмки троллейбус города с корпусом ВЗТМ-5284, борт 31. Машина вышла на улицы в августе 2004-го года, меньше месяца назад, и ёё ещё не успели одеть в релкаму. Не смотря на сравнительно раннее утро, данный троллейбус уже отправляется к депо нa oбeд. Отметившись в депо, 31-й скоро опять появится на улицах. (13.09.2004, ЮM)

1-04. Троллейбус модели ЗИУ-682 явлляется одним из самых старых среди 22-х машин города. Машина готовится повернуть с ул. Пушкина на ул. Щетинкина, следуя по маршруту 1А от Зоопарка к Преображенскому Собору. К весне 2005-го года вагон 04 будет перестроен в ВЗТМ-5284. (13.09.2004, ЮM)

1-05. Годом раньше, на том же перекрёстке, ранним утром машина 12 выполняет поворот с ул. Пушкина на ул. Щетинкина, обслуживая 4-й маршрут Зоопарк - Аэропорт. (25.06.2003, Владимир Подкорытов)

1-06. Зимняя сцена на ул. Щетинкина, угол с Хакасской ул. Один из самых новых троллейбусов ЗИУ-682Г, номер 34, направляется к Преображенскому собору по мршруту 1А. (02.12.2005, Владимир Бородин)

1-07. Последний поставленный в город троллейбус модели ЗИУ-682Г, номер 44, возвращается по ул. Щетинкина от Преображенского собора. После этой машины в город стали поступать троллейбусы ВЗТМ. Данное фото сделано в центральной части города, лес на заднем плане на самом деле явлаяется парком в середине обширной Первомайской пл. (02.12.2005, Владимир Бородин)

1-08. Очередной троллейбус маршрута 1А направляется к Преображенскому Собору. Снимок сделан в центральной части города, на ул. Щетинкина и ул. Чертыгашева. (13.09.2004, ЮM)

1-09. Машина 43 возвращается от Преображенского Собора. Троллейбус выворачивает с пр. Дружбы Народов на ул. Щетинкина на фоне здания гостиницы "Дружба", завершающего першпективу ул. Щетинкина. (13.09.2004, ЮM)

1-10. Троллейбус ВЗТМ-5284, борт 45, поворачивает с пр. Дружбы Народов на ул. Кати Перекрещенко, по маршруту 5А, на новую кольцевую однопутную линию вокруг Преображенского Собора и 4-го микрорайона. Данная машина была поставлена в 2002-м году, и, в отличие от 2-х других новых ВЗТМ, уже одета в рекламу. Водитель отнеслась к съёмке несколько не адекватно, и не вписалась в поворот. Первый участок ветки троллейбуса, проложенный по пр. Дружбы Народов, заканчивался нa дaннoм пepeкpecткe. (13.09.2004, ЮM)

1-11. Машина 45 продирается через ряды частников на конечном пункте Преображенский Собор, также известному как 4-й Микрорайон. На самом деле здесь, у собора, находится основной городской рынок. Частные автобусы и микроавтобусы превышают количество троллейбусов в городе в 11,5 раз. Ситуация усугубляется нерегулярностью работы троллейбуса - после периода длительного отсутствия троллей, на заднем плане вдруг уже появилась очередная машина. (13.09.2004, ЮM)

1-12. Новая однопутная кольцевая ветка, кроме рынка, очень эффектно охватывает сразу несколько кварталов микрорайна. Эта ветка так же позволила сократить движение троллейбусов по ставшей в последнее время менее популярной линии на Аэропорт. Были введены укороченные варианты маршрутов 3 и 5, маршруты 3А и 5А. Укороченной версией 4-ки стал маршрут 1А. На снимке троллейбус маршрута 1А объезжает микрорайоны по новой ветке и сворачивает с Торговой ул. на ул. Торосова. (13.09.2004, ЮM)

1-13. Троллейбус ВЗТМ-5284 номер 50 на момент съемки являлся одним из самых новых в городе, поставлен 03.2005. Передняя часть данного экземпляра отличается от специфического переда других машин модели ВЗТМ-5284, поставленных ранее, но индексация модели осталась той же. Машина поворачивает с ул. Торосова на пр. Дружбы Народов в конце однопутного круга. На заднем плане - Преображенский собор. (02.12.2005, Владимир Бородин)

1-14. Задняя часть ВЗТМ-5284 смотрится также, как модель ЗИУ-682Г. Машина 50 на том же перекрестке, что и выше. (02.12.2005, Владимир Бородин)

1-15. Троллейбус 09 возвращается на пр. Дружбы Народов, объехав по кольцу по новой линии вокруг позирующего на заднем плане Преображенского Собора. Машина на снмике работает на маршруте 1А, но выполняет очередной рейс в депо, маршрутный указатель заставлен соответствующей табличкой. (13.09.2004, ЮM)

1-16. Троллейбус 07 объезжает площадь в конце пр. Дружбы Народов, на границе города, на въезде в Абакан. Здесь до отркытия ветки вокруг Преображенского Собора долгие годы разворачивался маршрут 1. Городская застройка начинается чуть южнее, т.о. троллейбусы 1-го маршрута уходили на разворот порожняком. Машина на снимке следует из Аэропорта по 4-му маршруту. (13.09.2004, ЮM)

1-17. Троллейбус 07 на кратковременном отстое на кольце Аэропорт, здание аэровокзала видно на заднем плане. Здесь заканчиваются маршруты 3, 4 и 5. Линия на Аэропорт фактически является пригородной, т.к. идёт за город, за административную границу Абакана. В своё время были планы продлить троллейбусную линию ещё севернее, до соседнего города Черногорска. (13.09.2004, ЮM)

1-18. Тот же троллейбус отправляется по 4-му маршруту от Аэропорта по бульвару, ведущему к пр. Дружбы Народов. На улицах сравнительно много машин, управляемых стажёрами. (13.09.2004, ЮM)

[ Весь мир ] [ Россия ] [ Абакан ] [ Факты ] [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

© 2002 Aвтор: Юрий Маллер
Cодержание: Юрий Маллер, Владимир Бородин, Владимир Подкорытов
Оформление: Стефан Машкевич
Использование размещённых здесь материалов разрешается только со ссылкой на источник. Использование для публичного показа возможно только с разрешения авторов.

	1-01. Стандартный ЗИУ-682Г, борт 10, на ул. Щетинкина перед перекрёстком с ул. Пушкина - центральным троллейбусным пересечением города. Практически все машины города одеты в рекламу. Троллейбус работает на 3-м маршруте Аэропорт - Абаканская, и, по идее, должен сделать левый поворот на ул. Пушкина, к Абаканской. Все машины города, независимо от маршрута, переодически заезжают в депо нa oбeд. Маршрутный указатель троллейбуса на снимке заставлен табличкой "в депо", машина поворачивает направо на пути к депо, полностью отклоняясь от своего маршрута. (13.09.2004, ЮM)
	1-02. На момент съёмки в городе было 3 сравнительно новых троллейбуса ВЗТМ-5284. Данные троллейбусы - результат капитального ремонта с использованием корпусов, доставленных из Волгограда. Машина 43 была поставлена в 2002-м году. На борту слова из песни - "Поделись улыбкою своей, и она ещё не раз к тебе вернётся..." Это одна из 2-х машин города в не коммерческом раскрасе. Троллейбус следует по маршруту 1А, готовясь выполнить поворот с ул. Щетинкина на ул. Пушкина. (13.09.2004, ЮM)
	1-03. С другой стороны, по ул. Пушкина, к пeрекрёстку подходит самый новый на момент съёмки троллейбус города с корпусом ВЗТМ-5284, борт 31. Машина вышла на улицы в августе 2004-го года, меньше месяца назад, и ёё ещё не успели одеть в релкаму. Не смотря на сравнительно раннее утро, данный троллейбус уже отправляется к депо нa oбeд. Отметившись в депо, 31-й скоро опять появится на улицах. (13.09.2004, ЮM)
	1-04. Троллейбус модели ЗИУ-682 явлляется одним из самых старых среди 22-х машин города. Машина готовится повернуть с ул. Пушкина на ул. Щетинкина, следуя по маршруту 1А от Зоопарка к Преображенскому Собору. К весне 2005-го года вагон 04 будет перестроен в ВЗТМ-5284. (13.09.2004, ЮM)
	1-05. Годом раньше, на том же перекрёстке, ранним утром машина 12 выполняет поворот с ул. Пушкина на ул. Щетинкина, обслуживая 4-й маршрут Зоопарк - Аэропорт. (25.06.2003, Владимир Подкорытов)
	1-06. Зимняя сцена на ул. Щетинкина, угол с Хакасской ул. Один из самых новых троллейбусов ЗИУ-682Г, номер 34, направляется к Преображенскому собору по мршруту 1А. (02.12.2005, Владимир Бородин)
	1-07. Последний поставленный в город троллейбус модели ЗИУ-682Г, номер 44, возвращается по ул. Щетинкина от Преображенского собора. После этой машины в город стали поступать троллейбусы ВЗТМ. Данное фото сделано в центральной части города, лес на заднем плане на самом деле явлаяется парком в середине обширной Первомайской пл. (02.12.2005, Владимир Бородин)
	1-08. Очередной троллейбус маршрута 1А направляется к Преображенскому Собору. Снимок сделан в центральной части города, на ул. Щетинкина и ул. Чертыгашева. (13.09.2004, ЮM)
	1-09. Машина 43 возвращается от Преображенского Собора. Троллейбус выворачивает с пр. Дружбы Народов на ул. Щетинкина на фоне здания гостиницы "Дружба", завершающего першпективу ул. Щетинкина. (13.09.2004, ЮM)
	1-10. Троллейбус ВЗТМ-5284, борт 45, поворачивает с пр. Дружбы Народов на ул. Кати Перекрещенко, по маршруту 5А, на новую кольцевую однопутную линию вокруг Преображенского Собора и 4-го микрорайона. Данная машина была поставлена в 2002-м году, и, в отличие от 2-х других новых ВЗТМ, уже одета в рекламу. Водитель отнеслась к съёмке несколько не адекватно, и не вписалась в поворот. Первый участок ветки троллейбуса, проложенный по пр. Дружбы Народов, заканчивался нa дaннoм пepeкpecткe. (13.09.2004, ЮM)
	1-11. Машина 45 продирается через ряды частников на конечном пункте Преображенский Собор, также известному как 4-й Микрорайон. На самом деле здесь, у собора, находится основной городской рынок. Частные автобусы и микроавтобусы превышают количество троллейбусов в городе в 11,5 раз. Ситуация усугубляется нерегулярностью работы троллейбуса - после периода длительного отсутствия троллей, на заднем плане вдруг уже появилась очередная машина. (13.09.2004, ЮM)
	1-12. Новая однопутная кольцевая ветка, кроме рынка, очень эффектно охватывает сразу несколько кварталов микрорайна. Эта ветка так же позволила сократить движение троллейбусов по ставшей в последнее время менее популярной линии на Аэропорт. Были введены укороченные варианты маршрутов 3 и 5, маршруты 3А и 5А. Укороченной версией 4-ки стал маршрут 1А. На снимке троллейбус маршрута 1А объезжает микрорайоны по новой ветке и сворачивает с Торговой ул. на ул. Торосова. (13.09.2004, ЮM)
	1-13. Троллейбус ВЗТМ-5284 номер 50 на момент съемки являлся одним из самых новых в городе, поставлен 03.2005. Передняя часть данного экземпляра отличается от специфического переда других машин модели ВЗТМ-5284, поставленных ранее, но индексация модели осталась той же. Машина поворачивает с ул. Торосова на пр. Дружбы Народов в конце однопутного круга. На заднем плане - Преображенский собор. (02.12.2005, Владимир Бородин)
	1-14. Задняя часть ВЗТМ-5284 смотрится также, как модель ЗИУ-682Г. Машина 50 на том же перекрестке, что и выше. (02.12.2005, Владимир Бородин)
	1-15. Троллейбус 09 возвращается на пр. Дружбы Народов, объехав по кольцу по новой линии вокруг позирующего на заднем плане Преображенского Собора. Машина на снмике работает на маршруте 1А, но выполняет очередной рейс в депо, маршрутный указатель заставлен соответствующей табличкой. (13.09.2004, ЮM)
	1-16. Троллейбус 07 объезжает площадь в конце пр. Дружбы Народов, на границе города, на въезде в Абакан. Здесь до отркытия ветки вокруг Преображенского Собора долгие годы разворачивался маршрут 1. Городская застройка начинается чуть южнее, т.о. троллейбусы 1-го маршрута уходили на разворот порожняком. Машина на снимке следует из Аэропорта по 4-му маршруту. (13.09.2004, ЮM)
	1-17. Троллейбус 07 на кратковременном отстое на кольце Аэропорт, здание аэровокзала видно на заднем плане. Здесь заканчиваются маршруты 3, 4 и 5. Линия на Аэропорт фактически является пригородной, т.к. идёт за город, за административную границу Абакана. В своё время были планы продлить троллейбусную линию ещё севернее, до соседнего города Черногорска. (13.09.2004, ЮM)
	1-18. Тот же троллейбус отправляется по 4-му маршруту от Аэропорта по бульвару, ведущему к пр. Дружбы Народов. На улицах сравнительно много машин, управляемых стажёрами. (13.09.2004, ЮM)