|
1-01. Первомайская ул. / Товарное шоссе.
ЗиУ-682В вагон 87. Маршрут 14 на Вокзал.
Видавший виды троллейбус 14-го маршрута на подъезде к привокзальной площади.
Первомайская ул. связывает вокзал с центром города, и т.о. является
одной из основных магистралей города. Именно такие центровые виды
предстают взглядам гостей города, только что прибывших на вокзал. Сам
центр города начинается в конце улицы, всего в одной остановке отсюда,
за канавой реки Тюменки.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-02a. К/ст Ж.Д. Вокзал.
ЗиУ-682Г вагон 45. Маршрут 6.
Следующим к вокзалу прибывает троллейбус 6-го маршрута. На снимке
машина позирует на фоне архитектурных ансамблей привокзальной площади.
На момент съёмки к вокзалу ходили маршруты 6 и 14. Маршруты работали
по относительно совмещённому графику. Снимок сделан в середине дня,
когда интервал движения на каждом маршруте составлял около 20 мин, а
совместный инетрвал - около 10 мин.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-02b. К/ст Ж.Д. Вокзал.
ЗиУ-682В вагон 87. Маршрут 14.
Троллейбус на отстое между ездками на фоне очень советского здания
тюменского вокзала, закрытого на реконструкцию.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-02c. К/ст Ж.Д. Вокзал.
ЗиУ-682В вагон 87. Маршрут 14.
Посадочная площадка у вокзала. Абсолютно пустой троллейбус отправляется
в рейс.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-03. Первомайская ул. / Герцена ул., около остановки Драмтеатр.
ЗиУ-682В вагон 85 спереди. Маршрут 6 на 2-ю Горбольницу.
ЗиУ-682Г вагон 44 сзади. Маршрут 14 на 3-й Микрорайон.
Два полупустых троллейбуса на пути от вокзала в разгар вечернего часа
пик. На момент съёмки, в пиковый период интервал движения сокращался до
12 мин. на каждом из маршрутов; до 6 мин. совместно. Из-за пробок в
городе график движения сбился, и троллейбусы двух маршрутов следуют в
тандеме.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-04a. Первомайская ул. / Ленина ул.
ЗиУ-682Г вагон 5. Маршрут 6 на Вокзал.
Троллейбус пересекает центральный перекрёсток города. Линия от вокзала в данном месте заканчивается, и вливается в основной
городской троллейбусный коридор запад-восток в восточном направлении.
Оставшийся отрезок линии между ул. Ленина и ул. Республики -
однопутный, и движение возможно только по направлению к вокзалу.
Первоначальный вариант линии, открытой в конце 1973 г., был двупутным,
что позволяло выход на основную ветку запад-восток в западном
направлении, по ул. Республики. Данная связка использовалась бывшим
маршрутом 11, но была в последствии закрыта, а второй набор проводов на
Первомайской ул. и соответствующие стрелки и крестовины были
демонтированы.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-04b. Первомайская ул. / Ленина ул.
ЗиУ-682Г вагон 082. Маршрут 14 на Вокзал.
Тот же перекрёсток под другим ракурсом, позволяющим продемонстрировать
оригинальное сочетание окон задней площадки данного троллейбуса.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-05a. Первомайская ул. между Ленина ул. и ул. Республики.
ЗиУ-682Г вагон 16 спереди. Маршрут 14 на Вокзал.
ЗиУ-682Г вагон 2 сзади. Маршрут 6 на Вокзал.
Троллейбус пытается преодолеть стрелку в пробке в самом центре города.
Данная стрелка позволяет развернуться в центре города без заезда к
вокзалу. Из-за заторов график движения опять сбивается, и троллейбусы
маршрутов 6 и 14 снова нагоняют друг друга.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-05b. Первомайская ул. между Ленина ул. и ул. Республики.
ЗиУ-682Г вагон 2. Маршрут 6 на Вокзал.
Троллейбус врезается в сплошной поток транспорта, покидая остановку
Первомайская.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-05c. Первомайская ул. / Республики ул.
ЗиУ-682Г вагон 30. Маршрут 6 на Вокзал.
Троллейбус на фоне универмага "Москва" в центре города. Контактная
сеть, уходящая прямо по ул. Республики, ведёт к Музею, Дому Обороны и
ЭМЗ. На момент съёмки, в данном месте маршруты 6 и 14 сворачивали с ул.
Республики к вокзалу, в то время как маршрут 12 следовал дальше, к Дому
Обороны.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-04c. Ул. Ленина / Первомайская ул.
ЗиУ-682Г вагон 36. Маршрут 6 на 2-ю Горбольницу.
Троллейбус выворачивает от вокзала на основную городскую троллейбусную
ветку, идущую по коридору запад-восток. Провода в cеpeдине ведут от Музея, Дома Обороны и
ЭМЗ. Провода справа позволяют развернуться в центе города по
Первомайской ул., без заезда к вокзалу, и не используются в маршрутном
обороте.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-06. Ул. Ленина, остановка Горсад.
ЗиУ-682Г вагон 36. Маршрут 6 на 2-ю Горбольницу.
Троллейбус отъезжает от центральной городской остановки Горсад. В
центре города троллейбусы следуют с запада на восток по односторонней
ул. Ленина, a с востока на запад по параллельной ул. Республкии. Oбратите внимание на необычно намешанную архитектуру центра Тюмени.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-07a. Ул. Ленина / Орджоникидзе ул.
ЗиУ-682Г вагон 44. Маршрут 14 на 3-й Микрорайон.
Одна из немногих фототочек в городe c достойным
внимания архитектурным фонoм. По мере проезда через вeсь
центр города, в салоне троллейбуса всё ещё остаются свободные места.
Снимок сделан на въезде на пл. Единства и Согласия.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-07b. Ул. Ленина / пл. Единства и Согласия.
ЗиУ-682Г вагон 44. Маршрут 14 на 3-й Микрорайон.
Остановочный карман на площади перед мэрией и центральным pынком. Не
смотря на существоание в городе официальной Центральной пл., имeннo пл.
Единства и Согласия де-факто выполняет роль фокальной площади города.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-08. Ул. Ленина / Немцова ул.
ЗиУ-682В вагон 50 (учебный).
Учебный троллейбус без пассажиров сдерживает поток коммерческих
автобусов. На заднем плане - мэрия города.
(30.01.2007, ЮМ)
|
|
1-09. Ул. Ленина / Профсоюзная ул. / ул. Мориса Тореза.
ЗиУ-682Г вагон 45. Маршрут 6 на 2-ю Горбольницу.
В конце ул. Ленина, остановочный карман, начинающийся на пл. Единства и
Согласия, переходит в выделенную полосу для общественного транспорта.
Центральная часть города заканчивается, и троллейбус вместе с эскортом
из коммерческих автобусов готовится повернуть на бульвар улицы
Мориса Тореза, чтoбы вернуться на основную городскую
магистраль, ул. Республики. На заднем плане - пересечение с
троллейбусной веткой на Аэропорт Плеханово.
(30.01.2007, ЮМ)
|