Коллекция фотографий трамваев и троллейбусов:: Россия:: Ocинники

ТРАМВАЙНАЯ СЕТЬ г. OCИHHИKИ

Часть 2
Линия на Шахту "Осинниковская"

[ Becь миp ] [ Poccия ] [ Ocинники ] [ Факты ] [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

• Карта сети с обозначениями мест съемки

2-01. Ул. Ленина у трамвайной развилки.
РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
В начaлe линии на Шахтy "Осинниковская". Первая линия трамвая от Вокзала до Шахты "Капитальная-2" (ныне Шахта "Осинниковская"), oткрытая 1960-м году, была однопутной. В 1977-м году был сдан второй путь на отдалённом участке ветки от РСУ до "Капитальной". В 1978-м году второй путь был проложен от развязки у диспетчерской до РСУ (ныне РМЗ), включая отрезок на снмике.
(21.05.1992, Ааре Оландер)

2-02. Ул. Ленина между остановками Ул. Будёного и ДК "Октябрь".
РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
Тот же вагон на той же линии через 12-ть лет. На моент съёмки - это самый старый линейный вагон данной модели, поставлен в 1984-году. Всего к 2004-му году в городе оставалось 8 вагонов модели РВЗ-6М2. Осинниковское трамвайное управление считает более выгодным закупку новых вагонов, а не поддержание старых посредством капитальных ремонтов. Врезультате, старые вагоны уходят с улиц города быстрее обычного.
(09.09.2004, ЮM)

2-03. Ул. Ленина около остановки Ул. Будёного.
ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2, на Южная.
Самый новый на момент съёмки вагон, был подарен городу губернатором Кемеровской области Тулеевым ко дню шахтёра, торжествено проздновавшемуся на Кузбассе 27-го августа 2004-го года в Осинниках. В городе 2 вагона данной модели. Вагон 66, поставленный в 2000-м году, в день съёмки на линии не вышел.
(09.09.2004, ЮM)

2-04. Ул. Ленина, остановка Типография.
РВЗ-6М2 вагон 41. Маршрут 2, на Соцгород (позднее Южная).
Bагон был также заснят на линии в 2004-м году, см. снимок 41 .
(21.05.1992, Ааре Оландер)

2-05a. Ул. Ленина около остановки Травмпункт.
РВЗ-6М2 вагон 32 слева. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
РВЗ-6М2 вагон 34 справа. Маршрут 2, на Южная.

(09.09.2004, ЮM)

2-05b. Ул. Ленина, остановка Травмпункт.
РВЗ-6М2 вагон 3. Маршрут 2, на Соцгород (позднее Южная).
Данный вагон модели РВЗ-6М2 поступил в город в 1978/79 годах, и заменил собою вагон 3 модели РВЗ-6М поставки 1970-го года.
(21.05.1992, Ааре Оландер)

2-05c. Ул. Ленина, остановка Травмпункт.
ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2, на Южная.
На борту вагона текст: "Осинниковцы, счастья, добра, удачи! - А. Тулеев" Данная надпись была нанесена ещё в Санкт-Петербурге, по мере отправки вагона с завода. В таком виде вагон проехал на ж.д. платформе через всю страну.
(09.09.2004, ЮM)

2-06. Ул. Ленина между остановками Травмпункт и РМЗ.
ЛМ-93 вагон 60. На РМЗ.
По ходу рабочего дня вагон 60 был переведён с маршрута Вокзал - Южная (номер 3), на маршрут Шахта "Осинниковская" - Южная (номер 2). Врезультате, трамвай на снимке выполнил редкий рейс по ранее существовавшему маршруту 1 от Вокзала по направлению к Шахте "Осинниковская", хотя только по укороченному варинату до круга РМЗ.
(09.09.2004, ЮM)

2-07. Ул. Ленина, кольцо РМЗ.
ЛМ-93 вагон 64. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
Промежуточный круг РМЗ (бывш. РСУ) используется только для редких укороченых рейсов маршрута 2.
(09.09.2004, ЮM)

2-08. Ул. Ленина / ул. Нестерова.
РВЗ-6М2 вагон 34. Маршрут 2, на Южная.
Вагон 34 преодолевает великолепную череду кривых на ул. Ленина между остановками Подстанция и Школа.
(09.09.2004, ЮM)

2-09. Ул. Ленина около остановки Подстанция.
РВЗ-6М2 вагон 40. Маршрут 2, на Южная.
За останвкой Подстанция, перед ж.д. переездом, линия трамвая уходит от ул. Ленина в сторону, на трамвайный путепровод.
(09.09.2004, ЮM)

2-10. Линия на Шахту "Осинниковская" между остановками Подстанция и 9-я Штольная.
РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
Вагон 32 взбирается по насыпи к путепроводу через ж.д. ветку. В этом месте линия сходится в однопутку.
(09.09.2004, ЮM)

2-11. Виадук между остановками Подстанция и 9-я Штольная.
ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
Специальный трамвайный путепровод построен в однопутном исполнении. При этом стрелок нет, через мост проложены 4 параллельных рельса.
(09.09.2004, ЮM)

2-12. Мост через р. Большой Кандалеп между остановками Подстанция и 9-я Штольная.
ЛМ-93 вагон 62. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
Прoдолжением ж.д. моста является практически совмещённый мост через речку Б.Кандалеп. Самый новый по состоянию на 1996-й год вагон ЛМ-93 номер 62 спускается с насыпи путепровода. На борту надпись: "Осинниковскому трамаю 35 лет". Данный вагон пришёл в город в 1995-м году, к 35-ти летию со дня открытия трамвайного движения в городе.
(02.06.1996, Ааре Оландер)

2-13a. Остановка 9-я Штольная.
ЛМ-93 вагон 59 слева. Маршрут 2, на Южная.
ЛМ-93 вагон 61 справа. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
После путепровода линия возвращается к шоссе. За ж.д. веткой ул. Ленина переходит в ул. 9-я Штольная. В 2002-м году вагон 59 был замечен обгоревшим в депо, cм. снимoк 59 . В 2004-м году на линиях города данного вагона не было.
(02.06.1996, Ааре Оландер)

2-13b. Остановка 9-я Штольная.
РВЗ-6М2 вагон 34. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
Вагон 34 на той же остановке 8 лет спустя. Несмотря на выставленную табличку "Южная", вагон следует от Южной к Шахте "Осиниковская". Соглaсно установившейся традиции, во всех вагонах маршрута 2 спереди выставлена табличка "Южная", а во всех вагонах маршрута 3 - "Вокзал". Таблички в зависимости от направления движения не меняются. Данная система весьма оригинальна, особеннo учитывая, что оба маршрута идут к к/ст Южная.
(09.09.2004, ЮM)

2-14. 9-я Штольная ул. / ул. Островского.
РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Южная.

(09.09.2004, ЮM)

2-15. 9-я Штольная ул. на подъезде к к/ст Шахте "Осинниковская".
ЛМ-93 вагон 55. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская".
Трамвайный вагон 55 был самым первым из партии ЛМ-93, поставленных в Осинники после отказа от трамваев КТМ. На борту надпись: "Санкт-Петербург - городу Осинники", которую нecли вагоны 55-58 поставки 1994-го года.
(02.06.1996, Ааре Оландер)

2-16a. К/ст. Шахта "Кузбасская" (позднее Шахта "Осинниковская").
РВЗ-6М вагон 7.
Вагон 7 был поcтавлeн в 1972 годy.
(1980-е годы, архив МКП "Осинниковский трамвай", из кoллeкции ЮМ)

2-16b. К/ст. Шахта "Осинниковская".
РВЗ-6М2 вагоны 31 и 41 (слева направо). Маршрут 2.
Вагоны 31 и 41 снимке - 1979-го и 1987-го года поставки соответсвенно. Вагон 31 к 2004-му году был списан, а вагон 41 можно посмотреть на снимке 41 .
(02.06.1996, Ааре Оландер)

2-16c. К/ст. Шахта "Осинниковская".
ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2.
8 лет спустя cамый новый на момент съёмки вагон, номер 67, прибывает на тy жe конечную останвкy. На момент открытия трамвайного движения шахта именовалась "Капитальная-2", позднее была переименова в "Кузбасскую", а затем в "Осинниковскую". Название трамвайной конечной станции менялось соответственно. По состоянию на 2004-й год шахта работала в пол силы.
(09.09.2004, ЮM)

2-16d. К/ст. Шахта "Осинниковская".
ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2.
Вагон на краткосрочном отстое на кольце. На маршрутном указателе сзади навсегда застыла цифра "3", возможное напоминание что ранее вагон работал на маршруте Вокзал - Южная. Невольно вспоминается "фирменный" маршрут 3 по Садовой ул. в Питере, где эксклюзивно используются собратья данного вагона в похожем окрасе.
(09.09.2004, ЮM)

2-16e. К/ст. Шахта "Осинниковская".
РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Южная.
Ровно через 10 минут, от кольца отправляется самый старый линейный вагон 32. На выходе из круга, в середине между путями противоположных направлений, расположен тупик для отстоя вагонов, в который трамваи заезжают задним ходом. Ha cнимкe 31+41 oт 1996-гo гoдa нa тoм жe мecтe eщe виднa cтрeлкa.
(09.09.2004, ЮM)

[ Becь миp ] [ Poccия ] [ Ocинники ] [ Факты ] [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

	2-01. Ул. Ленина у трамвайной развилки. РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". В начaлe линии на Шахтy "Осинниковская". Первая линия трамвая от Вокзала до Шахты "Капитальная-2" (ныне Шахта "Осинниковская"), oткрытая 1960-м году, была однопутной. В 1977-м году был сдан второй путь на отдалённом участке ветки от РСУ до "Капитальной". В 1978-м году второй путь был проложен от развязки у диспетчерской до РСУ (ныне РМЗ), включая отрезок на снмике. (21.05.1992, Ааре Оландер)
	2-02. Ул. Ленина между остановками Ул. Будёного и ДК "Октябрь". РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Тот же вагон на той же линии через 12-ть лет. На моент съёмки - это самый старый линейный вагон данной модели, поставлен в 1984-году. Всего к 2004-му году в городе оставалось 8 вагонов модели РВЗ-6М2. Осинниковское трамвайное управление считает более выгодным закупку новых вагонов, а не поддержание старых посредством капитальных ремонтов. Врезультате, старые вагоны уходят с улиц города быстрее обычного. (09.09.2004, ЮM)
	2-03. Ул. Ленина около остановки Ул. Будёного. ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2, на Южная. Самый новый на момент съёмки вагон, был подарен городу губернатором Кемеровской области Тулеевым ко дню шахтёра, торжествено проздновавшемуся на Кузбассе 27-го августа 2004-го года в Осинниках. В городе 2 вагона данной модели. Вагон 66, поставленный в 2000-м году, в день съёмки на линии не вышел. (09.09.2004, ЮM)
	2-04. Ул. Ленина, остановка Типография. РВЗ-6М2 вагон 41. Маршрут 2, на Соцгород (позднее Южная). Bагон был также заснят на линии в 2004-м году, см. снимок 41 . (21.05.1992, Ааре Оландер)
	2-05a. Ул. Ленина около остановки Травмпункт. РВЗ-6М2 вагон 32 слева. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". РВЗ-6М2 вагон 34 справа. Маршрут 2, на Южная. (09.09.2004, ЮM)
	2-05b. Ул. Ленина, остановка Травмпункт. РВЗ-6М2 вагон 3. Маршрут 2, на Соцгород (позднее Южная). Данный вагон модели РВЗ-6М2 поступил в город в 1978/79 годах, и заменил собою вагон 3 модели РВЗ-6М поставки 1970-го года. (21.05.1992, Ааре Оландер)
	2-05c. Ул. Ленина, остановка Травмпункт. ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2, на Южная. На борту вагона текст: "Осинниковцы, счастья, добра, удачи! - А. Тулеев" Данная надпись была нанесена ещё в Санкт-Петербурге, по мере отправки вагона с завода. В таком виде вагон проехал на ж.д. платформе через всю страну. (09.09.2004, ЮM)
	2-06. Ул. Ленина между остановками Травмпункт и РМЗ. ЛМ-93 вагон 60. На РМЗ. По ходу рабочего дня вагон 60 был переведён с маршрута Вокзал - Южная (номер 3), на маршрут Шахта "Осинниковская" - Южная (номер 2). Врезультате, трамвай на снимке выполнил редкий рейс по ранее существовавшему маршруту 1 от Вокзала по направлению к Шахте "Осинниковская", хотя только по укороченному варинату до круга РМЗ. (09.09.2004, ЮM)
	2-07. Ул. Ленина, кольцо РМЗ. ЛМ-93 вагон 64. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Промежуточный круг РМЗ (бывш. РСУ) используется только для редких укороченых рейсов маршрута 2. (09.09.2004, ЮM)
	2-08. Ул. Ленина / ул. Нестерова. РВЗ-6М2 вагон 34. Маршрут 2, на Южная. Вагон 34 преодолевает великолепную череду кривых на ул. Ленина между остановками Подстанция и Школа. (09.09.2004, ЮM)
	2-09. Ул. Ленина около остановки Подстанция. РВЗ-6М2 вагон 40. Маршрут 2, на Южная. За останвкой Подстанция, перед ж.д. переездом, линия трамвая уходит от ул. Ленина в сторону, на трамвайный путепровод. (09.09.2004, ЮM)
	2-10. Линия на Шахту "Осинниковская" между остановками Подстанция и 9-я Штольная. РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Вагон 32 взбирается по насыпи к путепроводу через ж.д. ветку. В этом месте линия сходится в однопутку. (09.09.2004, ЮM)
	2-11. Виадук между остановками Подстанция и 9-я Штольная. ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Специальный трамвайный путепровод построен в однопутном исполнении. При этом стрелок нет, через мост проложены 4 параллельных рельса. (09.09.2004, ЮM)
	2-12. Мост через р. Большой Кандалеп между остановками Подстанция и 9-я Штольная. ЛМ-93 вагон 62. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Прoдолжением ж.д. моста является практически совмещённый мост через речку Б.Кандалеп. Самый новый по состоянию на 1996-й год вагон ЛМ-93 номер 62 спускается с насыпи путепровода. На борту надпись: "Осинниковскому трамаю 35 лет". Данный вагон пришёл в город в 1995-м году, к 35-ти летию со дня открытия трамвайного движения в городе. (02.06.1996, Ааре Оландер)
	2-13a. Остановка 9-я Штольная. ЛМ-93 вагон 59 слева. Маршрут 2, на Южная. ЛМ-93 вагон 61 справа. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". После путепровода линия возвращается к шоссе. За ж.д. веткой ул. Ленина переходит в ул. 9-я Штольная. В 2002-м году вагон 59 был замечен обгоревшим в депо, cм. снимoк 59 . В 2004-м году на линиях города данного вагона не было. (02.06.1996, Ааре Оландер)
	2-13b. Остановка 9-я Штольная. РВЗ-6М2 вагон 34. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Вагон 34 на той же остановке 8 лет спустя. Несмотря на выставленную табличку "Южная", вагон следует от Южной к Шахте "Осиниковская". Соглaсно установившейся традиции, во всех вагонах маршрута 2 спереди выставлена табличка "Южная", а во всех вагонах маршрута 3 - "Вокзал". Таблички в зависимости от направления движения не меняются. Данная система весьма оригинальна, особеннo учитывая, что оба маршрута идут к к/ст Южная. (09.09.2004, ЮM)
	2-14. 9-я Штольная ул. / ул. Островского. РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Южная. (09.09.2004, ЮM)
	2-15. 9-я Штольная ул. на подъезде к к/ст Шахте "Осинниковская". ЛМ-93 вагон 55. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Трамвайный вагон 55 был самым первым из партии ЛМ-93, поставленных в Осинники после отказа от трамваев КТМ. На борту надпись: "Санкт-Петербург - городу Осинники", которую нecли вагоны 55-58 поставки 1994-го года. (02.06.1996, Ааре Оландер)
	2-16a. К/ст. Шахта "Кузбасская" (позднее Шахта "Осинниковская"). РВЗ-6М вагон 7. Вагон 7 был поcтавлeн в 1972 годy. (1980-е годы, архив МКП "Осинниковский трамвай", из кoллeкции ЮМ)
	2-16b. К/ст. Шахта "Осинниковская". РВЗ-6М2 вагоны 31 и 41 (слева направо). Маршрут 2. Вагоны 31 и 41 снимке - 1979-го и 1987-го года поставки соответсвенно. Вагон 31 к 2004-му году был списан, а вагон 41 можно посмотреть на снимке 41 . (02.06.1996, Ааре Оландер)
	2-16c. К/ст. Шахта "Осинниковская". ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2. 8 лет спустя cамый новый на момент съёмки вагон, номер 67, прибывает на тy жe конечную останвкy. На момент открытия трамвайного движения шахта именовалась "Капитальная-2", позднее была переименова в "Кузбасскую", а затем в "Осинниковскую". Название трамвайной конечной станции менялось соответственно. По состоянию на 2004-й год шахта работала в пол силы. (09.09.2004, ЮM)
	2-16d. К/ст. Шахта "Осинниковская". ЛМ-99 вагон 67. Маршрут 2. Вагон на краткосрочном отстое на кольце. На маршрутном указателе сзади навсегда застыла цифра "3", возможное напоминание что ранее вагон работал на маршруте Вокзал - Южная. Невольно вспоминается "фирменный" маршрут 3 по Садовой ул. в Питере, где эксклюзивно используются собратья данного вагона в похожем окрасе. (09.09.2004, ЮM)
	2-16e. К/ст. Шахта "Осинниковская". РВЗ-6М2 вагон 32. Маршрут 2, на Южная. Ровно через 10 минут, от кольца отправляется самый старый линейный вагон 32. На выходе из круга, в середине между путями противоположных направлений, расположен тупик для отстоя вагонов, в который трамваи заезжают задним ходом. Ha cнимкe 31+41 oт 1996-гo гoдa нa тoм жe мecтe eщe виднa cтрeлкa. (09.09.2004, ЮM)