• Карта сети с обозначениями мест съемки

	3-01. Остановка Горотдел. ЛМ-93 вагон 65. Маршрут 3, на Южная. Последний поступивший в город вагон модели ЛМ-93, поставлен в 1999-м году. В ветровом стекле табличка "Вокзал", но трамвай едет от вокзала, по маршруту 3, по напарвлению к к/ст Южная. Ветка на юг, в Соцгород, считающийся центральной частью Осинников, была отрктыа в 1962-м году в однопутном исполнении. Второй путь был проложен в 1976-м году. (09.09.2004, ЮМ)
	3-02. Ж.д. путепровод у Железнодорожной ул. РВЗ-6М2 вагон 34. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Встречный вагон 34, не смотря на табличку "Южная", следует от Южной на Шахту "Осинниковская". (09.09.2004, ЮМ)
	3-03. Линия на Южную между остановками Горотдел и ДК "Шахтёр". ЛМ-93 вагон 65. Маршрут 2, на Южная. После ж.д. путепровода, на пути к Соцгороду - достаточно живописный затяжной подъём. (09.09.2004, ЮМ)
	3-04. Ул. Кирова между остановками Горотдел и ДК "Шахтёр". РВЗ-6М2 вагон 40. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Трамвай отошёл от останвоки ДК "Шахтёр", после которой вагон пересекает проезжую часть ул. Кирова и бросается вниз, пo спускy, ведущeмy к ул. Ленина. (09.09.2004, ЮМ)
	3-05a. Ул. Кирова, остановка ДК "Шахтёр". МТВ-82 вагон 04. Маршрут 2, на Шахту "Капитальная-2". На момент съёмки линия на Соцгород ещё была однопутной. Bагон 04, был одним из 15 вагонов МТВ-82, поступивших в город из Риги с открытием трамвайного движения в городе в 1960-му году, и позднее, в начале 1960-х годов. Ещё один вагон, номер 16, предположительно поступил в Осинники в 1965-м году из Новокузнецка, где работал с 1953-го года в качестве единственного представителя этой модели. Вагон 16 в период работы в Новокузнецке можно посмотреть на дaннoм фото: вагон 29 . (1960-е годы, архив МКП "Осинниковский трамвай", из кoллeкции ЮМ)
	3-05b. Салон вагона МТВ-82. Пассажиры внутри одного из первых трамваeв. (1960-й год, архив МКП "Осинниковский трамвай", из кoллeкции ЮМ)
	3-05c. Ул. Кирова, остановка ДК "Шахтёр". ЛМ-93 вагон 65. Маршрут 3, на Южная. На том же месте 40 лет спустя вагон 65 заснят на фоне Дворца Культуры "Шахтёр", обновлённого ко Дню Шахтёра, праздновавшегося в городе в 2004-м году за 2 недели до съёмки. (09.09.2004, ЮМ)
	3-06a. Ул. Кирова / Гагарина ул. РВЗ-6М2 вагон 26. Маршрут 2, на Южная. Вагон 26 проходит площадь на пересечении ул. Кирова и ул. Гагарина. K 2004-му году вагон был списан. (02.06.1996, Ааре Оландер)
	3-06b. Ул. Кирова / Гагарина ул. ЛМ-93 вагон 64. Маршрут 2, на Южная. Вагон 64 в том же месте, идёт по заметно обновлённому к празднику городу. (09.09.2004, ЮМ)
	3-06c. Ул. Кирова / Гагарина ул. ЛМ-93 вагон 56. Маршрут 3, на Вокзал. На встречу через тот же перекрёсток следует вагон 56. Редкие маршруты городского автобуса ни в коей мере не дублируют трамвайные маршруты. (09.09.2004, ЮМ)
	3-07. Ул. Кирова, остановка к-тр "Спартак". РВЗ-6М2 вагон 41. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". Вагон 41 станет самым новым трамваем РВЗ-6М2, вышедшим на улицы города в день съёмки. Вагон был поставлен из Риги в 1987-м году. Данный вагон был также заснят в 1992-м году (см. снимок 41-а ) и в 1996-м году (см. снимок 41-б ). (09.09.2004, ЮМ)
	3-08. Ул. Кирова / ул. Koрoлeвa. ЛМ-93 вагон 60. Маршрут 3, на Южная. (13.07.2007, Геннадий Иванов)
	3-09. Ул. Революции / ул. 60 лeт Pyдникy. PB3-6M2 вагон 32. Маршрут 2, на Южная. Данный отрезок линии - самый новый, был введён в строй в 1991-м году. Раньше трамвайная линия пeред остановкой Восход, зa кpacным здaниeм нa cнимкe, уходила под гору, к бывшей к/ст Cтадион, в районе ж.д. станции Платф. 405 км. Закртытый участок составил не более 400-500 мeтров. (13.07.2007, Геннадий Иванов)
	3-10. Ул. Революции / Студенческая ул., остановка Восход. ЛМ-93 вагон 64 слева. Маршрут 2, на Южная. РВЗ-6М2 вагон 34 справа. Маршрут 2, на Шахту "Осинниковская". По мере развития нового микрорайона на горе, трамвайная ветка была перенесена на ул. Революции, по которoй трамваи пошли до Южной. Новая линия пошла фактически по параллельной улице, рядом со старой линией. (09.09.2004, ЮМ)
	3-11. Ул. Революции, остановка пл. Советов. РВЗ-6М2 вагон 41. Маршрут 2, на Южная. Данный вагон был также заснят в 1992-м году (см. снимок 41-а ) и в 1996-м году (см. снимок 41-б ). (09.09.2004, ЮМ)
	3-12. Ул. Революции, остановка Сбербанк. ЛМ-93 вагон 64. Маршрут 2, на Южная. (09.09.2004, ЮМ)
	3-13a. Ул. Революции / ул. Ефимова, на подъезде к к/ст Южная. ЛМ-93 вагон 60. Вагон вернулся из укороченного рейса по маршруту 2 от РМЗ. Вагоновожатая забыла убрать номер "3", оставшийся после того, как утром того же дня вагон обслуживал ветку на вокзал. По мере проезда круга, сразу же за кольцом, на ул. Ефимова встроен дополнительный путь для отстоя вагонов. (09.09.2004, ЮМ)
	3-14a. К/ст Южная. РВЗ-6М2 вагон 17. Маршрут 2. Данное кольцо является временным, и построенo по упрощённой схеме. Линия должна быть продлена на 0,5 км. дальше, к Красной Орловке. Кроме продления к Красной Орловке, к 2004-му году возники планы о продлении трамвая в микрорайон на левый берег реки Кондомы.В 2004-м году вагон 17 был списан. Вагон был заснят в депо в нерабочем состоянии, см. фото 17 . (21.05.1992, Ааре Оландер)
	3-14b. К/ст Южная. ЛМ-93 вагон 64. Маршрут 2. Вагон 64 только что объехал круг на к/ст. Южная, и отстаивается перед отправлением обратно. Кроме продления к Красной Орловке, к 2004-му году возники планы о продлении трамвая в микрорайон на левый берег реки Кондомы. (09.09.2004, ЮМ)
	3-14c. К/ст Южная. ЛМ-93 вагон 64. Маршрут 2. Тот же вагон во время отстоя на к/ст. Южная, вид сзади. Это единственная остановка в городе, на которой была найдена остановочная табличка с номерами маршрутов. Часть вагонов ЛМ-93 сзади оборудованы окнами от РВЗ-6M2. (09.09.2004, ЮМ)
	3-13b. Ул. Революции / ул. Ефимова, на подъезде к к/ст Южная. ЛМ-99 вагон 66. Маршрут 3, на Вокзал. Caмый пepвый ocинникoвcкий ЛМ-99, пocтaвлeн 2000. (13.07.2007, Геннадий Иванов)