ТРАМВАЙНО-ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ СЕТЬ г. ВЛАДИВОСТОК

Часть 2

Подробное описание трамвайно-троллейбусной сети

Карта сети с обозначениями мест съемки

200. Вагон 289 на Светланской ул., на углу с Океанским пр. Трамвай остановился на остановке "Центр", высадка и посадка пассажиров в этом достаточно широком месте Светланской ул. производится прямо на проезжую часть, через 3 ряда автотранспорта. Вагон следует по 4-му маршруту на Сахалинскую. (25.09.2004)
201. Встречные трамваи на углу Светланской ул. и Океанского пр. (25.09.2004)
202. "Музейный Трамвайчик" на Светланской ул. около Океанского пр. Вагон заказан на свадьбу, и, соответсвенно, изнутри украшен шариками, один из которых достался зеркалу заднего вида по левому борту. Свадьба в самом разгаре. (25.09.2004)
203. Вагон 275 следует к вокзалу, и, только что выехав на более широкую часть Светланской ул, позирует на остановке "Центр". Относительно спокойная съёмка без машин на Светланской ул. возможна только в выходной, причём с утра, чем раньше, тем лучше. В начале 2000-х годов прозвучали сообщения о временной отмене движения трамвая по Светланской в зимний период, когда заторы на дорогах города были особенно суровыми. (25.09.2004)
204. Трамвай РВЗ-6М2, борт 225, на фоне центральной части Светланской ул. Вагон направляется от вокзала на Минный Городок. Начиная отсюда, Светланская ул. заметно сужается. (25.09.2004)
205. Следующим идёт вагон 227, отреставрированный вагон без бортового номера. Трамвай направляется по 4-му маршруту на Сахалинскую. Снимок сделан на углу Светланской ул. и ул. Уборевича, и иллюстрирует ширину основной магистрали Владивостока. Трамвай идёт здесь в общем потоке, по 2-му ряду транспорта. Межпутное пространство аккуратно заасфальтировано, движение автотранспорта по улице возможно только с учётом использования трамвайного полотна. (25.09.2004)
206. Светланская ул. имеет достаточно горный рельеф. Встречный вагон 222 спускается с горки около ул. Петра Великого по направлению к вокзалу. Большинство зданий по Светланской отремонтированы, улица выглядит парадно-представительной. Тем неменее, присутствие трамвая здесь считается городской традицией, без трамвая улица потеряла бы своё лицо. (25.09.2004)
207. Вагон 275 спускается с горы в районе ул. Лазо, направляясь на Минный Городок. Данный трамвай считает себя слишком большим и тяжелым, чтобы пропускать пешеходов на переходе. Справедливости ради, надо сказать, что данное правило в спокойном и относительно правопорядочном Владивостоке более-неменее выполняется, иногда даже трамваями. В одном месте Светланской гоняли пешеходов за переход улицы в неположенном месте. (25.09.2004)
208. Одиночных КТМ-8 в городе сравнительно мало. Вагон 316 останавливается на отановке ул. Лазо, направляясь по Светланской по 4-му маршруту на Сахалинскую. Данный вагон в день съёмки работал без кондуктора, водитель собирала деньги с пассажиров, открывая только переднюю дверь - достаточно распространённая практика в городе. (25.09.2004)
209. Служебный вагон РВЗ-6, борт 10, остановился для скорого ремонта рельсов на Светланской ул. у цирка. Несмотря на случайное отсутствие машин, снимок сделан в будний день, после некоторого периода выжидания удобного момента. Данный вагон просто разъезжал по городским путям в самый разгар часа "пик", визуально высматривал неблагополучные точки, останавливался, и усердно заваривал увиденное. (24.09.2004)
210. "Музейный Трамвайчик" возвращается из свадебного путешествия. Вагон идёт по Светланской ул. около ул. Металлистов. (25.09.2004)
211. Скопление трамваев на Светланской ул. у остановки "Дальзавод". (25.09.2004)
212. После определённого периода полного отсутствия сцепок, на Светланской наконец-то появляется поезд 296+295. Несмотря на данное невезение и выходной день, большинство сцепок города, всё же, были на линии. Снимок сделан чуть восточнее ул. Маньчжурской, поезд идёт к вокзалу. (25.09.2004)
213. Вагон 287 заснят на Светланской ул. и ул. Капитана Шефнера, вагон направляется к вокзалу. (25.09.2004)
214. Поезд 312+301 возвращается от вокзала и позирует на фоне типичных для Владивостока перспективных видов. Снимок сделан у остановки "Авангард". (25.09.2004)
215. Вагон 214 колесит по совершенно ровным рельсам по Светланской ул. в районе ул. Карла Либкнехта. Тем неменее, на асфальте остались следы происшествия 2-х дневной давности. Возможно, вчерашнее присутствие на линии в часы "пик" сварочного вагона также объясняется этими свежими следами. (25.09.2004)
216. В районе пересечения с ул. Муравьёва-Амурского, Светланская ул. раздваивается на два параллельных участка с организацией движения в одном направлении по каждому из них. Южный проезд, для точности, носит название Ивановской ул. Здесь же заканчивается совмещённое трамвайное полотно. На снимке поезд 296+295, следующий от вокзала, сворачивает на Ивановскую ул. (25.09.2004)
217. Обособленное трамвайное полотно на Ивановской ул. Трамвай на снимке следует к вокзалу и остановился на остановке "Гайдамак". (25.09.2004)
[ << Часть 1 ] [ Часть 3 >> ] [ Часть 4 >> ] [ Часть 5 >> ] [ Часть 6 >> ]

[ Часть 7 >> ] [ Часть 8 >> ] [ Часть 9 >> ] [ Часть 10 >> ]

[ Владивосток ] [ Россия ]

© 2002 Юрий Маллер (содержание), Стефан Машкевич (оформление). Использование размещённых здесь материалов разрешается только со ссылкой на источник. Использование для публичного показа возможно только с разрешения авторов.
Последнее обновление: 19-Hoя-2004