• Подробное описание трамвайно-троллейбусной сети
• Карта сети с обозначениями мест съемки
| 400. Промежуточное кольцо Луговая. Поезд 299+300 следует по маршруту 6 и готовится отправится на Сахалинскую. Вагон 287 справа работает по укороченному маршруту от Луговой до Сахалинской, и будет отправлен перед 299+300. (25.09.2004) | |
| 401. Трамвай 4-го маршрута на фоне перспективных видов, открывающихся с площади Луговая. Слева крупное автобусное кольцо. Вагон следует на Сахалинскую, куда от Луговой идут маршруты 4 и 6. (25.09.2004) | |
| 402. Вагон 227 проходит под мостом ж.д. ветки на Мыс Чуркин и выезжает на Спортивную ул. (25.09.2004) | |
| 403. Поезд 299+300 на деревянном трамвайном мосту через речку Объяснения перед поворотом трамвайной линии со Спортивной ул. на ул. Борисенко. (25.09.2004) | |
| 404. Поезд 305+311 на ул. Борисенко на остановке "Клубная". Состав направляется от Сахалинской к вокзалу. Ветка по ул. Борисенко представляет из себя тесную обособку вдоль северной стороны проезжей чати. (24.09.2004) | |
| 405. Со стороны Луговой к останвоке "Клубная" прибывает "юбилейный" открытый вагон без номера, обслуживающий маршрут 6. (24.09.2004) | |
| 406. Открытый вагон следует по ул. Борисенко. Вагон используется в маршрутном обороте в тёплое время года, но одежда кондуктора говорит сама за себя. Этим сентябрьским вечером температура воздуха упала с 25 до 8-10 градусов тепла, но вагон ещё ходил на линии. Большинство горожан с радостью и улыбкой запрыгивали в вагон, чтобы прокатиться "с ветерком", и только оплатив проезд, через пару остановок, понимали, на что подписались. К вечеру некоторые пассажиры вагон пропускали. (24.09.2004) | |
| 407. Двери вагона - автоматические, открываются во-внутрь, прямо в живот пассажирам. Автор может добавить лично, что двери открываются очень резко, и бьют больно. По конфигурации кабины понятно, что данный вагон - это бывший РВЗ-6. (24.09.2004) | |
| 408. Сцепка 281+280 проходит мимо трамвайного депо, следуя по ул. Борисенко на Сахалинскую. (24.09.2004) | |
| 409. На встречу попадается "кофейный" состав 315+309. (24.09.2004) | |
| 410. "Юбилейный" вагон прибывает на конечную станцию Сахалинская. Вагоны во Владивостоке не закрепляются за водителями, данный трамвай рискует получить любой водитель, а точнее - водительница: 9 из 10 сотрудников трамвая женщины. (24.09.2004) | |
| 411. "Юбилейный" вагон, вид "салона". (24.09.2004) | |
| 412. Состав 299+300 отправляется от к/ст Сахалинская по 6-му маршруту. (24.09.2004) | |
| 413. Следом по 4-му маршруту выезжает на линию вагон 227, тот, что не имеет бортового номера. Прямо при выезде с кольца достаточно неприятное "слепое" пересечение с мощным потоком автотранспорта, следующему по ул. Сахалинской в качестве продолжения ул. Борисенко. (24.09.2004) | |
| 414. Вагон 227 прошёл восстановительный ремонт в мастерских трампарка. В процессе ремонта больше всего внимания было уделено косметическому состоянию вагона: сидения были одеты в чехлы, лампы освещения получили "хрустальные" плафоны, на окнах появились зановески. Как видно, предприятие всерьёз заботится об имидже трамвая, а не только о факте перевозок. (24.09.2004) |
