• Подробное описание трамвайно-троллейбусной сети
• Карта сети с обозначениями мест съемки
| 800. Единственная часть сети, где к 2004-му году троллейбус всё ещё удерживал позиции и работал нормально - это коридор Русской ул., по которой с востока на запад курсируют два сравнительно коротких маршрута 5 и 11 (длиной всего 5 и 7 останвок соответственно). На снимке вагон 205 модели ЗИУ-9 отстаивается на конечной остановке Автовокзал, в западном конце Русской ул. (25.09.2004) | |
| 801. Тот же троллейбус разворачивается по середине Русской ул. у автовокзала. Обслуживая маршруты 5 и 11, троллейбусы по-переменно переходят с одного маршрута на другой на конечной Автовокзал, по-видимому из-за наличия только одной диспетчерской на оба маршрута. (25.09.2004) | |
| 802. На пересечении Русской ул. и пр. 100-летия Владивотсока нам попадается редкое явление: троллейбус 4-го маршрута. Весь поток транзитного транспорта следует по пр. 100-летия Владивостока через виадук. Внизу остаётся крупнейшая в городе троллейбусная развязка, где встречаются все городские маршруты. Троллейбус на снимке готовится повернуть с Русской ул. к центру города. (25.09.2004) | |
| 803. Машина 231 была единственной сочленённой машиной на линиях города в день сьёмки. Всего в городе 5 таких троллейбусов, на снимке самый старый из них, поставки 1993-го года. Примечательно, что данная машина высокой пассажировместимости использовалась на переферийных маршрутах 5 и 11. Троллейбус только что пересёк пр. 100-летия Владивостока под виадуком, и направляется по 5-му маршруту по Русской ул. к к/ст Техучилище (Варяг). (25.09.2004) | |
| 804. Единственный в городе троллейбус модели АКСМ-101М, борт 235, построенный в Беларуси. Машина заснята на остановке ул. Кутузова, на Русской ул. Троллейбус следует по 5-му маршруту к автовокзалу. (25.09.2004) | |
| 805. Самый старый троллейбус города, бортовой номер 201, направляется по Русской ул. к Техучилищу. Снимок сделан около ул. Багратиона. (25.09.2004) | |
| 806. Вторая машина, обслуживающая 4-й маршрут, попадается на пересечении Русской ул. и... Русской ул. Как ни странно, Русской называются целых три отрезка различных городских улиц в этом районе, причём по всем проложены троллейбусные линии! Влево уходит линия по Русской ул. на Клиническую Больницу. Машина 203 следует по Русской ул. от Техучилища. В добавок к и без того унылому имиджу троллейбуса, как специально, до трети машин города выкрашено в жудкий коричневый цвет. (25.09.2004) | |
| 807. Линия по Русской ул. на Клиническую Больницу - самая новая в городе, была открыта в 1999-м году. Совершенно случайно нам попадаются сразу 2 машины подряд - одна 10-го, другая 11-го маршрутов, обслуживающих эту ветку. С 1999-го по 2002-й г.г. здесь также ходил маршрут 12. (25.09.2004) | |
| 808. Кольцо Клиническая Больница находится на самой что ни есть окраине города. Троллейбус доходит до точки, где в предгорье просто заканчивается асфальт. Вокруг - несколько медецинских корпусов. Несмотря на то, что официально здесь курсируют 2 автобусных маршрута 21 и 34, последние здесь не появляются: направление невыгодное, социальное, и потому полностью отдано троллейбусу. (25.09.2004) | |
| 809. На снимке 1980-х годов - конечная Техучилище, также проходящая как "Варяг". В девяностых годах здесь ещё можно было застать маршруты троллейбуса 2,2К,4,4А,5. К 2004-м году здесь оборачивались только маршруты троллейбуса 4 и 5, а также 11 маршрутов частных автобусов. (1980-е годы) | |
| 810. Далее зрителям предлагается путешествие вдоль основной троллейбусной достопримечательности Владивостока - пригородной линии на Океанскую. Видавшая виды машина 224 прибывает на кольцо Океанская. Вагон работает без кондуктора, а потому пассажиры выпускаются только через переднюю дверь, по мере оплаты за проезд водителю. (25.09.2004) | |
| 811. Троллейбус выворачивает от остановки, чтобы развернуться поперёк мощнейшего потока транспорта по ул. Маковского и отправиться обратно в город. Данная улица фактически является автотсрадой на север, на Уссурийск, Хабаровск и, с 02.2004, на Москву. Обратите внимание, с каким трудом водительница проворачивает рулевое колесо при повороте влево. (25.09.2004) | |
| 812. Несмотря на десятки попутных частных автобусов, 2 из которых нагло отправились прямо перед троллейбусом, машина быстро набивается под крышу. Во время съёмки на всём пригородном отрезке линии был замечен только один тролль, следующий будет здесь только через 50 мин. Т.о. обстоятельства диктуют нам отсутствие выбора подвижного состава. На снимке вагон отправляется от останвоки "Амурский Залив". Многие остановки на этой крупной магистрали снабжены пешеходными мостами. (25.09.2004) | |
| 813. Продолжаем поездку на 224-й машине. Совсем уже трещащий по швам троллейбус взбирается в гору перед остановкой с красноречивым названием "Перевал". Интересно, как в таких случаях, при отсутствии кондуктора, взымается плата за проезд? На заднем плане - Амурский залив Тихого окена. Общая длина пригородного владивостокского маршрута 6 - около 20 км., а ещё не давно, до сокращения в центре города, длина маршрута составляла 21 км. (25.09.2004) | |
| 814. Упоминание о трудностях с поворотом руля, наблюдавшихся ещё на кольце, прозвучали не случайно. На остановке "Чайка" находится промежуточное троллейбусное кольцо. Все тролли южного направления вынуждены объехать его по кругу. Женщина-водитель не справляется с рулём, и при попытке вписаться в левый поворот, наглухо уперается в гранитную глыбу на обочине. (25.09.2004) | |
| 815. К счастью, у троллейбуса вполне нормально функционировал правый поворот. Не долго думая, водитель подаёт переполненную машину задним ходом, с выворотом руля вправо. (25.09.2004) | |
| 816. Тролль продолжает двигаться задом, руль бешенно выкручивают вправо. (25.09.2004) | |
| 817. В конце-концов, машина уперается задом в противоположную обочину, штанги уходят чёрти куда. Остаётся проблема: руль полного троллейбуса теперь нужно стоя на месте повернуть в злощастное лево. На снимке водитель призывает пассажиров... на помощь. (25.09.2004.) | |
| 818. Помочь вызывается дядька-пехотинец. Вдвоём с водительницей, они из последних сил крутят баранку влево. На пульте управления троллейбуса видна надпись: "TOYOTA". (25.09.2004) | |
| 819. Троллейбус кое-как выходит из крутого виража. Машина готова к отправлению от остановки "Чайка" дальше, в город. (25.09.2004) | |
| 820. Та же машина добирается по пр. 100-летия Владивостока до пересечения с Русской ул. (25.09.2004) |
